Teadusliku tootmise assotsiatsiooni Energomashi ja Kurchatovi Instituudi teadusliku uurimiskeskuse teadusliku ja tehnilise nõukogu esitatud taotlus, mis on esitatud Advanced Research Foundationi tabelis. Taotlus on pühendatud üsna ambitsioonika projekti elluviimisele, mis võimaldab luua elektrolüütita rakettmootor. Lühendatud BPRD. Määrati kindlaks selge tööde nimekiri, mis võimaldab toota mootori laboriproovi.
Selle põhiosas on elektriajam (elektriline rakettmootor) elektrimootor, milles töötav vedelik on võimeline omandama plasma erilisel olekul kiirenduse. Algne idee plasmamootoritest kuulub nõukogude füüsikule A. Morozovile, kes ta 60-ndatel aastatel edasi liikus. Niisuguste mootorite kasutamine tänapäeval on sidepunktide kontaktpunktide säilitamine.
Uue põlvkonna plasma mootorid, mida valmistatakse Energomashis, on võimsusega üle 100 kW. Neid saab kasutada mitte mõne geostatsionaarse satelliidi puhul. Sellised mootorid sobivad lendudeks, mida iseloomustab tähtedevaheline.
Viimased aastad maailmas, mida iseloomustavad mitmed plasma mootorite arengud. Neid võib seostada uue põlvkonnaga. See on Euroopa kosmoseagentuuri helikoonide plasma mootor, mis teeb koostööd Iraani kosmoseagentuuri ja Austraalia Riikliku Ülikooliga. See on ka Kanada inseneride ja ameeriklaste arendamine Ad Astra Rocket Companyst. Ameerika-Kanada mootoril on võimsus 200 kW.
Raportis "Roskosmos" on öeldud, et paljud kaasaegse elektrimootori võimalused on osutunud positiivseks. Neil on suur hoog ja töövedeliku väike vooluhulk. See võimaldab lähitulevikus saata kosmosesõidukeid kaugliinidele. Kuid madala tõukejõu probleemi lahendamiseks. See piirab tõsiselt võimet ületada suuri ruumi kaugusi. Praegu kasutatakse suhteliselt väikese suurusega kosmoselaevade orbiidide reguleerimisel elektrilist käiturit. Sellises mootoris ei ületa võimsus reeglina 50 kW. Maa orbiidil töötavad sellised mootorid päikesepaneelidest.
Vene disaini unikaalsus
Vene elektroodita plasmatõukemootoril on kõrgeim energiatõhusus. Ta suudab praktikas praktiliselt kasutada mis tahes ainet töövahendina, et muuta konkreetse impulsi suurust. Selle maksimaalsed võimsusparameetrid on piiratud ainult kõrgsagedusgeneraatori toite võimsusega. Kuna on eemaldatud struktuursete elementidega töötava aine mõju piirangud, on sellel mootoril oma potentsiaali tohutu tööressurss.
Tänu hiljutistele avastustele termotuumasünteesi valdkonnas ilmnes Vene arengu aluseks olevate uuenduslike ideede rakendamise võimalus. Samuti on Venemaa spetsialistid teinud suuri edusamme kõrgtemperatuuriliste ülijuhtivate ja kõrgsageduslike generaatorite tehnoloogiate uurimisel. Tänapäeval peavad teadlased otsustama, kuidas optimeerida plasma protsesse ja arendada kõrgsageduslikku generaatorit. BPRD elektrivarustussüsteemi ja eriti nende juhtimise parandamine. Kõigi nende keeruliste tehniliste ja teaduslike probleemide lahendamiseks on vaja luua katse- ja katsestendipõhine alus.
Kurchatovi Instituudi spetsialistid on töötanud plasma mootorite kallal rohkem kui tosin aastat. "Keemilise automaatika disainibüroo" on alates 2010. aastast uurinud elektriajamiga seotud probleeme. Neil on juba magnetoplasma-dünaamiline mootor, mille võimsus on 10 kW ja võimas (300 W) suure sagedusega ioonmootor.
