Mahutite vastane rakettide kompleks ATGM "Fagot"

Mahutite vastane rakettide süsteem Fagot kuulub teise põlvkonna tankimissüsteemidesse, see on selliste relvade esimene poolautomaatse juhtimissüsteemiga kodumudel. Selle kompleksi kujunemine algas möödunud sajandi 60ndatel aastatel, see on endiselt Vene armee teenistuses, seda kasutatakse kümnetes teistes maailma armeedes.

Selle kompleksi tankimisvastane rakett (ATGM) on korduvalt moderniseeritud, Fagot on olnud seotud paljude konfliktidega, ta on ennast tõestanud tõhusa ja usaldusväärse relvana.

Looduse ajalugu

Esimene töö anti-tank juhitavate rakettide (ATGM) loomise valdkonnas võttis sakslased Teise maailmasõja ajal. Nad lõid põhiliselt uue relva soomustatud sõidukite vastu: ATGM X-7 Rotkappchen ("Väike punane ratsutamine"). Seda raketti kontrolliti traadiga ja selle ulatus oli 1200 meetrit. See rakettide süsteem oli valmis sõja lõppu, kuid ei ole tõendeid selle tegeliku kasutamise kohta.

Ei ole teada, kas "Väike punane ratsutamine" langes vähemalt ühte vaenlase tankist, kuid see langes täpselt liitlaste kätte ja avaldas tõsist mõju selliste relvade edasiarendamisele.

Mõni aasta pärast sõda lõid prantslased üsna head tankimissüsteemid SS-10 ja SS-11. NSVL liitus selle võistlusega mitte kohe, alles pärast tankide vastaste raketisüsteemide edukat kasutamist mitmes konfliktis ja nõukogude disainerid hakkasid neid arendama.

Juba 1963. aastal võttis Nõukogude armee vastu Malyutka ATGM. See kompleks on osutunud nii edukaks, et seda täna kasutatakse. Tema „parimad tunnid” olid 1973. aasta araabia-Iisraeli sõda, mille käigus hävitati kaasaskantavate „beebi” kompleksidega kuni 800 Iisraeli soomustatud sõidukit.

ATGM "Baby" (nagu SS-10) kuulus tankide vastaste rakettide esimesele põlvkonnale. Raketti kontrolliti traadiga, hoolimata kõigist kahtlemata eelistest, oli sellel kaasaskantaval kompleksil palju puudusi. Raketi lennu kiirus oli väga madal: kahe kilomeetri kaugusel lendas rakett peaaegu kaks minutit. Selle aja jooksul võib eesmärk muuta selle asukohta või peita kaane taga. Ja kompleksi kasutuselevõtt võitluspositsioonis võttis liiga palju aega.

Kuid peamine puudus oli teine: käitaja pidi kogu raketi lennu ajal hoolikalt suunama selle sihtmärgile. Sellepärast olid vahemiku põletamise tulemused väga erinevad kompleksi tulemustest lahingutingimustes. Operaatori käte vähim värisemine viis ATGM-i välja. Iisraellased mõistsid selle kompleksi puudumist väga kiiresti ja muutsid oma taktikat: kohe pärast käivitamist avas käitaja tulekahju tulekahju, mille tulemusena vähenes oluliselt “beebi” täpsus.

Peale selle ilmnesid paakidel kiiresti varjatud dünaamiline armor, mis muutis kohe nende ATGMide kasutamise palju vähem tõhusaks. Vaja oli luua uus kompleks. Disainerite peamine ülesanne oli lihtsustada raketi sihtimist ja suurendada selle kiirust.

Teise põlvkonna ATGM-is kasutati spetsiaalset infrapunase suunamismehhanismi, et juhtida raketivastase raketi juhtimist, mis jälgis raketi asukohta, saatis infot arvutikompleksile ja edastas raketile käske, mis olid selle taha lahti keeratud.

1963. aastal alustati Tula Instrument Engineering Design büroos teise põlvkonna Fagot ATGM arendamist. Selle raketikompleksi peamine erinevus oli poolautomaatne juhtimissüsteem. Eesmärgi tabamiseks peab operaator lihtsalt vaatama teda ja hoidma seda kogu raketilennu ajal. Raketi lennujuhtimise viis läbi kompleksi automaatika.

Peale selle käivitati Fagot rakett paigaldusaja lühendamiseks otse mahutist ja selle peamasinate käivitamine toimus operaatorist piisavalt kaugel. Disainerid suutsid tõsiselt vähendada kanderakettide suurust ja kaalu, paigaldades raketi tiivad, mis paigutatakse kohe pärast käivitamist.

Tehase testid algasid 1967. aastal ja kestsid kaks aastat, 1970. aastal võeti kasutusele tankide vastane raketisüsteem Fagot.

Aastal 1975 loodi Fagotile uuendatud 9M111M rakett, millel oli parem armee levik ja suurenenud vahemik.

Kompleks "Fagot" eksporditakse aktiivselt ja täna on see kasutusel mitme tosina armeega. "Fagot" suutis osaleda paljudes konfliktides, näidates samas suurt tõhusust ja usaldusväärsust. Lisaks Nõukogude Liidule toodeti neid komplekse ka Bulgaarias.

2018. aastal hävitasid Jeemeni Jeemenis sellisest keerukusest kaasaegne Ameerika tank M1 Abrams, mis kuulus Saudi Araabiasse.

NATO riikide klassifikatsiooni järgi nimetatakse seda ATGM-i AT-4 spigotiks.

Kirjeldus

Iga kompleks koosneb juhtimisseadmega käivitajast, käivitusmehhanismist ja 9M111 raketist (või selle muudatustest) klaaskiust pakendis. Lähtekonteiner on ühekordselt kasutatav.

9P56M kanderaketit saab kasutada ka "Konkurentsi" ja "Konkurs-M" ATGMide käivitamiseks. Masin koosneb pöörlevatest ja statiividest, samuti pöörd- ja tõstemehhanismidest. Kompleks sisaldab 9P155 käivitusmehhanismi. Juhtseade 9С451 võtab vastu signaali lambist, mis peegeldub spetsiaalses peeglis ja määrab raketi asukoha ruumis.

Kompleksi seadmed võimaldavad sihtmärgi tuvastamist ja jälgimist, ATGM käivitamist, raketi asukoha määramist kogu lennutrajektooril ja selle liikumise kontrollimist.

Raketi käivituskonteiner on klaaskiust toru, millel on eemaldatavad esi- ja tagakaaned.

9M111 rakett on valmistatud aerodünaamilisest "pardi" skeemist, mille pikkus on 900 mm ja kaliiber 120 mm. Roolirattad asuvad raketi ees. ATGM koosneb neljast osast:

• elektromagnetilise ajamiga juhtimine;
• võitlusüksus (CU);
• tõukejõusüsteem;
• juhtimisseadme sektsioon.

Raketi sabas on pinnad, mis avanevad pärast käivitamist. Need on valmistatud õhukestest teraslehtedest, mis keeravad raketikeha ümber enne selle paigaldamist konteinerisse. Pärast käivitamist ilmuvad nad ise.

ATGM on varustatud ühe kambriga reaktiivmootoriga, millel on kaks pihustit, samuti väljatõmbevool, mis võtab raketi mahutist välja ja määrab selle algkiiruse. Seadmekambris on juhtplokk, inertsiaalne spiraal traadiga 2000 või 2500 meetrit, koordinaator ja tuled. Esitulelatern on varustatud spetsiaalse valgusfiltriga, mis muudab enamiku valgusest infrapunakiirguseks. Lambipea ja reflektor on kaitstud väljalülitatava laengu toimimise eest spetsiaalsete kardinate abil, mis avatakse pärast rakettide tõukemootorite käivitamist.

Lennu ajal stabiliseeritakse rakett pöörlemisel. Asukoha muutus ruumis on tingitud pöörlevatest nina roolidest. Juhtimisseadme kompositsioon sisaldab güroskoopi, mis avatakse pulbrilise laenguga.

Kompleks on varustatud käsitsi käivitamise mehhanismiga ja kaitsmega. "Fagot" vaatepildil on neli tuhat meetrit, see ATGM on varustatud Mulat termilise nägemisega, mis suudab tanke avastada 3600 meetri kaugusel.

ATGM "Fagot" on lihtne kasutada, seda on lihtne üle kanda ja paigaldada kahest inimesest koosneva arvutusega. Meeskonna ülem kannab volditud käivituskompleksi, selle kaal on 22,5 kg ja teine ​​number kannab kahe raketi palli konteinerites. Selle rulli kaal on 26,85 kg.

Kompleksi kasutuselevõtu aeg on 2,5 minutit.

Tehnilised andmed

Allpool on TTX-i juhtpaneel "Fagot".

Video ATGM "Fagot" kohta

Vaadake videot: FAGOT (Aprill 2024).