Sõjaväe kiivrid või sõduri pea tõhus kaitse

Armee kaitsekiivrid (ZS) - meeldetuletus rüütli ajastust. Nad on endiselt muutunud lahinguväe osaks. Kui cuirass muudeti kuulikindlaks vestiks, mis üldse ei sarnane rüütli sõjaväe-armoriga, toodeti rauast kiivreid alles hiljuti.

Kuigi sõjaväe ajaloos oli aeg, mil sõdurid kandsid kaitsekiivri asemel peakatteid, sunniti lõpuks sõjaväevõimeid tagastama sõjaväelased tagasi selle osa armorist.

Võitluskiivrite ilmumine Prantsusmaal

Kuni esimese maailmasõja alguseni tegid Euroopa riikide sõdurid ilma kaitsekiivita. Armee keeldus juba pikka aega armorist, seepärast peeti pea kaitsvat kiivrit iidse armor elemendiks, kuhu tänapäeva armees ei ole kohta. Kuid esimene maailmasõda, mis sai mitteametliku nime "kaevik", näitas, et sõduri kiivrite tagasilükkamine oli lööbe otsus.

Kuna kaevikutest tuli välja sõita, olid sõdurite pead esimesed, kes tundsid, kui halvad nad ilma usaldusväärse kaitseta. Enamik sõdurite surmajuhtumeid toimus täpselt peatselt. Nähes iga päev sõja ajal aset leidnud personali koletisi, on Euroopa riikide kindralid tõsiselt mures.

Esimesed eriotstarbelised kiivrid töötati välja Prantsusmaal. Enne nende ilmumist kandsid prantsuse sõdurid riidest korgi, mis kaitsesid pea ainult halbade ilmastikutingimuste eest. Esimene prantsuse kiiver sai nimeks "Adriana" ja hakati massi tootma juba 1915. aastal. See oli valatud ja koosnes järgmistest osadest:

  • Cap;
  • Harja;
  • Seelikud.

Vahetult pärast kiivrite ilmumist vähendati oluliselt Prantsuse armee kahjumit. Näiteks vigastatud vigastuste koguarv vähenes 30% ja surmatud - 12-13%. Arvesse tuleks võtta asjaolu, et Prantsuse kiiver ei olnud mõeldud kuulide kaitsmiseks. Loomulikult võiks ta rikastada kuuli, mis sattus sellele külgsuunas, kuid ei suutnud taluda otsest lööki. Kuid šrapnellid ja granaadid ei läbinud seda.

Nähes sellise näiliselt vananenud kaitsemeetme nagu kiivri "reanimatsiooni" ootamatut edu, kiirustasid liitlasriigid oma armeedele tohutu hulga "Adrian" ostmist. Sellist kaitset on ostnud järgmised riigid:

  • Venemaa;
  • Rumeenia;
  • Itaalia;
  • Portugal;
  • Ühendkuningriik.

Kõik eespool nimetatud riigid, välja arvatud Inglismaa, olid väga rahul prantsuse kiivrite kaitseomadustega.

Inglise sõduri kiivrid

Suurbritannia sõjaväeline juhtkond, kes ostis suure hulga prantsuse kiivreid, jäi nende kaitsekvaliteediga väga rahulolematu. Selle kiivri arendamiseks loodi komisjon, mis oleks parem kui prantsuse keele ekvivalent. On võimalik, et see otsus tehti Briti sõjaväe aristokraatia uhkuse tõttu, kes pidas häbiväärseks kasutada sõja ajal kiivreid, mis tulid välja "konnad".

Pärast mitmete võimaluste ülevaatamist valis Briti sõjaväe juht John Brodie disaini, kes esitas oma kiivri mudeli, mis meenutab väga palju keskaegset inglise raudkatet Capellinit. Sellistes kiivrites võitlesid Angian sõdurid 11. – 16. Sajandil. Pärast väiksemaid muudatusi võttis Briti armee kiivri vastu nime "Helmet Steel Mk1".

Erinevalt prantsuse mudelist oli inglise kiiver tugev ja selle ümbermõõdu ümber oli lai serv. See sobis hästi kaevikute kaitseks nii, et laiapõhjalised kaitsealad olid šrapnellid ja prahid ülalt. Aga iga rünnak selles oli väga riskantne, sest kiiver ei kaitsnud täielikult pea, templite ja kõrvade tagakülge. Kuna Briti väed ei rünnanud liiga rünnakut, ei meeldinud see kiiver mitte ainult inglise sõjaväelastele, vaid ka mitmed väga sõbralikud Suurbritannia riigid. Need olid:

  • Ameerika Ühendriigid;
  • Kanada;
  • Austraalia

On selge, et neil kolmel riigil, kuna nad praktiliselt ei osalenud sõjategevuses, olid kiivrid ainult "tellimuse" jaoks.

Sõjalised kiivrid Saksamaal

Kui Saksamaa vastased enam kui aasta kasutasid pea kaitset, tegid saksa sõdurid endiselt ilma selleta. Alles 1916. aastal ilmusid esimesed Saksa kiivrid, mis olid üsna erinevad Entente bloki esindajatest. Tõenäoliselt ei meeldinud sakslased lihtsalt Prantsuse ja Inglise kiivrite kujundusele, nii et nad ei suutnud vastu panna kuuli löögile.

1916. aasta alguses töötas Saksamaa oma kiivri nime M-16 "Stahihelm" all, mis erines oluliselt vaenlase kaitsest. Külgedel asuvad spetsiaalsed "sarved" muutsid uue sõjalise kiivri väljanägemise kergesti äratuntavaks. Nad ei katnud mitte ainult ventilatsiooniavasid, vaid toimisid ka elemendina, et kinnitada esiosa katnud soomustatud kilp, sarnane armor, mis purustas läbi kiivri või masinapüstoliga kuuli, peaaegu võimatu.

Kuid nagu selgus, oli parem vältida otsest tabamust otsaesist. Kiiver kiitis suurepäraselt isegi masinapüstolit, kuid sõdurite kaelad ei olnud selliseks tugevuskatseks valmis. Emakakaela lülisambad olid vigastatud või isegi purunenud, mis mõnel juhul oli surmav.

Sõdurite seas oli huvitav tehnika, mis lubas kaela tervena hoida, kui kuuli tabas pea. Selleks ei kinnitanud kiivri rihm ja see lihtsalt lendas sõduri peast ära. Selle trikkide tulemusena õnnestus paljudel pähe saada pärast kuuli saamist.

Edasised katsed luua vastupidavam kiiver olid samuti ebaõnnestunud, sest armorite paksuse suurenemine andis kiivri täiendava kaalu ja kael ikka murdis.

Millised kiivrid olid NSV Liidus pärast revolutsiooni

Kui vaatate Nõukogude Venemaa ilmumise esimeste aastate kroonikaid või vanu fotosid, siis näete, et Punaarmee peapead olid cap-budyonovka. Väike hulk metallist kiivreid säilitati sõjaväepoodides, mille Nõukogude Vabariik päris kuninglikust võimust pärandas, kuid sagedamini vilgusid nad mitmesugustel sõjaväe paraadidel ja paraadidel.

1929. aastal loodi esimene Nõukogude rauavöö. Väliselt näis ta kuulsa M-17 "Sohlbergi", mis on toodetud tsaar Venemaal. Vabastati eksperimentaalne kiiver, mida nimetati M-29-ks. Kuna tootmisprotsess oli väga aeganõudev ja kulukas, ei muutunud see mudel masstoodanguks.

20. sajandi 30ndate aastate poliitiline olukord näitas NSV Liidule, et sõdurid vajavad massiivset metallist kiivrit. Seega tekkis esimene massiline Nõukogude kiiver SS-36. Nende sõdurid läbisid palju sõjalisi konflikte:

  • Poola kampaania;
  • Khalkhin Gol;
  • Soome sõda;
  • Hispaania kodusõda;
  • Hassani järve lahing.

See kiiver loodi Saksa kiivri M-16 "Stahihelm" baasil, kuid tunduvalt vähem kui taktikalistes ja tehnilistes omadustes. Kiiver oli liiga raske, selle kaal saavutas 1,3 kg. Metallist kiivrite paksus, mis oli 1,1 mm, oli siiski piisav, et kaitsta kuulide ja suurte fragmentide eest. Läbivaatusele sekkusid laia väljadega kiivri kuju ja mõnikord võib tuul lihtsalt tõmmata sellist kiivrit võitleja juhilt.

Varsti asendati see uue mudeliga, mida nimetati US-39-ks (USA-40 alates 1940). See kiiver on tõeline legend, sest NSVL sõdurid võitsid fašismi lüüa. Uuel sõjaväe kiiveril olid järgmised eelised:

  • See oli valmistatud legeeritud terasest;
  • Seina paksus oli 1,9 mm;
  • Samal ajal oli kaal isegi veidi madalam kui SS-36 kaal ja 1,25 kg;
  • Kiiver kiitis revolverist 10 meetri kaugusel olevat eesmist tulist.

1940. aastal uuendati USA-39. Seal oli asendussüsteem podtuleynoy, mille järel nimetati kiiver ümber SS-40-ks. Selle nime all on ta tuntud kogu maailmas. Isegi praegu ei ole neid kaitsevõimalusi teenusest eemaldatud ja neid hoitakse suurtes kogustes Vene sõjaväe ladudes.

Tulevikus moderniseeriti kiiver SSh-40. Need muudatused toimusid 1954. ja 1960. aastal. Mõlemal juhul seisnes täiendus podtuleyny seadme asendamises rohkem arenenud seadmega, kuid tegelikult olid kõik need muudatused natuke USA-39 modifitseeritud mudel.

Nõukogude kiivri tõsine moderniseerimine 1968

Kooli-39 (40) tõsine moderniseerimine toimus alles 1968. aastal. Uus kiiv oli tõepoolest põhjalikult ümber töötatud ja ei muutunud USA-39 uueks versiooniks. Uue mudeli erinevused olid järgmised:

  • Metall asendati tugevama armor sulamiga;
  • Esiseina kaldenurk suurenes;
  • Põrkerauad on lühendatud.

Praegu on SSh-68 Venemaa peamine kaitsekiivri. Lisaks kasutavad sama disaini kaitset SRÜ, Hiina, India, Vietnami, Põhja-Korea ja mitmete teiste riikide armeed.

Kuigi SS-68 ei vasta küllaltki kaasaegsete sõjaväe kiivrite tasemele, muudab nende tohutu hulk laod sellel põhinevaid uuendusi. Nii ilmnesid järgmised moodsamad mudelid:

  • SS-68M;
  • US-68N.

Need uuendused said aramiidi ja kaasaegsete alamtõsteseadmetega sisemuse disaini tugevdamise. Selle tulemusena on uute uuenduste kaal suurenenud 2 kg-ni, kuid nende tugevus on oluliselt suurenenud.

Vene sõjaliste kiivrite kaasaegsed mudelid

Kuna praegu on SS-68 kiivrid palju rohkem kui Vene armee, on nende tootmine lõppenud. Nüüdseks on Vene sõjaväetööstus omandanud uute kiivrimudelite tootmise, mis on valmistatud uutest ja kaasaegsetest materjalidest kanga-polümeeri baasil. Uued kiivrite mudelid on palju lihtsamad ja mugavamad kui nende terasest kolleegid, ja mis kõige tähtsam - nende kaitseomadused on terasest kiivritest paremad.

Esimest kiivrit, mis toodeti Venemaal tänapäevaste materjalide abil, nimetatakse 6B7-ks. Ta asus Vene armee teenistusse 2000. aastal. Samalaadset kaitset said ka Venemaa erijõud, õhuüksused, mereväelased ja muud sarnased üksused.

2006. aastal alustas Stal 6B7 kiivri baasina uue kiivri kasutuselevõttu Vene erivägede jaoks - 6B27, mis ületab kõige kaitsvamaid omadusi.

Praegu tegelevad Stal Research Institute'i disainerid ainulaadse Ratnik-BSh kiivri rafineerimisega, millel ei ole maailma analooge.

Uus Vene kiiver 6B47 "Warrior"

Kuigi uusimat Vene varustust “Warrior” katsetatakse ikka, on üks selle elementidest juba masstoodanguna - see on kaitsekiiv 6B47 “Warrior”. See erineb Venemaa varasematest kehakaalu arengutest, mis on alla 1 kg ja väikeste mõõtmetega. Kuid see kiiver on palju tugevam kui tema raskemad "vennad". Sarnased omadused saavutati, kasutades oma tootmiseks viimaseid komposiite.

See kiiver on varustatud kolmekihilise kaitsesüsteemiga. Välis- ja sisekihid on valmistatud tahketest komposiitidest, mille vahele asetatakse aramiidkiht. See kiivri funktsionaalsus on pigem kaasaegne pilootkiiver. See on varustatud sidesüsteemiga ja monitoriga, millel kujutatakse optilise vaatega pilti.

Lendavad kiivrid

Kaasaegne piloodi kiiver ei ole ainult seade, mis kaitseb piloodi pead. Enamik neist on keerulised seadmed, mis on sõna otseses mõttes elektroonikaga täidetud. Lennukkiivide arendamine oli väga kiire. Esimesed nahast mütsid, millel on sisseehitatud rasked lennuki klaasid, andsid nüüd kaasaegsed seadmed.

Kõige huvitavam on kaasaegsed lennuki kiivrid niinimetatud "suure silmaga kiiver", mis on spetsiaalselt loodud Ameerika F-35 võitleja pilootidele. Selle mudeli maksumus on umbes 600 000 dollarit.

Sõjaväe kiivrid, mis olid unustamatult unustatud, taganesid pärast esimese maailmasõja algust maailma sõjalisele areenile. Praegu ei ole viimased sõjaväe kiivrid vaid võitleja peakaitse - see on tõeline arvuti, mis on varustatud kaasaegse elektroonikaga.

Загрузка...

Populaarsed Kategooriad

Загрузка...