Raske leegiaparaadid "Buratino" ja "Sunlight"

Tänavavalgse inimese arvates on leekiruum toru, millel on pistikupesa, mis väljutab tulekahju vaenlase suunas. Kuid see stereotüüp on juba ammu aegunud ja ei vasta tegelikkusele. Sõjavägi leiutas panna põlev segu kapslisse ja saatma selle vaenlasse sellises vormis ning seejärel pani selle põlema. See meetod on palju tõhusam ja ohutum oma sõdurite jaoks.

Selle põhimõtte kohaselt töötavad ka Nõukogude jalaväe leegitoru "Kimalane", aga ka mitmesugused põletuskoored, õhupommid ja raketid. Laskemoona mahulise plahvatusega kaasnesid leegitoru süsteemid "teise tuulega".

Kõige kuulsam NSV Liidus välja töötatud leegitoru on TOC-1 Buratino ja selle muudatus TOC-1A Solntsepek. Tegelikult on “Buratino” ja “Sunlight” rasked mitme käivitusega raketisüsteemid (MLRS), mis sarnanevad “Gradu”, “Tornado” ja “Hurricane”, kuid nende võitlusomadused ja lahinguväljal kasutatav meetod võimaldavad teil neid valida ühine reaktiivseadmete rühm.

Looduse ajalugu

Idee luua raske reaktiivne süsteem, mis võiks lahinguvälja vägesid otseselt toetada, sündis 70ndate alguses. Külma sõja kõrgus ja mõlemad ülivõimud (NSVL ja USA) uurisid aktiivselt uut laskemoona mahuliseks plahvatuseks.

Tuleviku "Buratino" arendamine oli seotud Omski "Transporditehnoloogia disainibürooga". Esimesed tulekahjujaotuse eelvalmistamise proovid loodi 1979. aastal.

Tuletõkkesüsteem paigaldati T-72 paagi baasil, kompleks koosneb kahest sõidukist: võitlussõidukist (BM) ja laadimisvahendist, mis valmistati KrAZ veoauto baasil. Paigaldamine loodi selleks, et keelata vaenlase varustus, hävitada kindlustused ja hävitada vaenlase tööjõud.

Mahuti šassii valik ei ole juhuslik: rakettide mass koos juhikutega oli märkimisväärne, mis nõudis märkimisväärset kasulikku koormust. Lisaks sellele oli TOC "Buratino" valik suhteliselt väike (kuni 4 km), arendajate sõnul pidi see olema vaenlase kontaktijoonega ning seepärast oli vaja usaldusväärset kaitset.

Leegipõleti süsteemi riiklikud katsed algasid 1980. aastal, läbisid need edukalt ja kasutusele võeti.

Afganistani sõda oli leegitoru ristimine. Afganistani saadeti kaks rajatist, mida kasutati aktiivselt selle konflikti viimases etapis. Lehtseadme süsteem sai parima ülevaate.

Tuleb märkida, et mahu plahvatuse laskemoon on eriti tõhus mägipiirkondades. Sellistes tingimustes kattuvad mitmesuguste laskemoona plahvatuste lööklained, segavad ja paljunevad. Nad ütlevad, et Buratino tulekahju tekitas Afganistani Mujahideenile tugeva psühholoogilise mõju.

Järgmine konflikt, milles Buratino kasutati, oli esimene Tšetšeenia sõda. Föderaalsed väed kasutasid seda rasket tulekahju süsteemi Komsomolskoye küla lahingutes, seal oli see ajakirjanike silma ees ja sai avalikkuse omandiks. Samuti on teavet selle kohta, et Grozni linna mürgistuse ajal kasutati Buratino leegitoru süsteemi.

TOC-1 Buratino ja TOC-1A Solntsepi range salajasuse korra tõttu on ilmunud suur hulk müüte. Seal oli kuulujutt, et need rasked leegitõmbesüsteemid on mõeldud mürgiste gaasidega rakettide põletamiseks, vastavalt muudele andmetele on need seadmed vajalikud keemilise relvaga saastunud territooriumi "põletamiseks".

Miks täpselt "Buratino"

Miks on raske põlemisseadme süsteem selline ebatavaline nimi? Tavaliselt nimetatakse relvi loodusnähtuste (kõige sagedamini hävitava), erinevate loomade või ajalooliste relvade järgi. Mõned Nõukogude ja Vene relvade süsteemid on väga poeetilised nimed ("Gvozdika", "Akatsiya"). Aga miks see raamat, mis on mõeldud vaenlaste põletamiseks sõna sõna otseses mõttes, sai nimeks lasteraamatu peamärgi järgi?

Selle põhjuseks oli selles süsteemis kasutatavate rakettide kuju. Igaühel neist on vööris õhuke karv-detonaator. Vormis on see väga sarnane pika ninaga - Pinocchio peamine eripära.

See katmine on vajalik mahulise plahvatuse loomiseks. Selle konstruktsiooni tõttu ei plahvatanud laskemoon kohe pärast pinnale löömist, kuid kõigepealt levib see enda ümber põleva segu pilve ja seejärel asetab selle tulele. TOSi "Buratino" rakettides põletava segu detonatsioon toimub aeglasemalt, kuid see venib õigeaegselt ja võib "lekkida" varjualustesse või minna ümber takistuste juurde.

Buratino ja Solntsepi rajatiste peamiseks laskemoona tüübiks on termobaarsed raketid. Nende tegevuse peamised silmatorkavad tegurid on kõrge temperatuur ja tugev surve langus.

Pärast laskemoona kahjustamist tekib õhus õhu ja lõhkeaine segu. Ainult siis, kui kasutatakse spetsiaalset laengut, süüdatakse seda segu.

Termobariaalne laskemoona kasutab oksüdeerijana atmosfääri hapnikku, nii et nad on palju võimsamad kui tavaliselt. Sellised plahvatused kuuluvad "põletamise" tüübile, nad ei hävita oma tee takistusi, vaid voolavad nende ümber. Sellel laskemoonal on ainult üks kahjustav tegur - lööklaine, neil ei ole killustumist ega kumulatiivset tegevust. Kui termobarna laskemoon on puhutud, levib lööklaine piki maapinda ja seda ei ole võimalik varjata kaevikus või kaevikus.

Plahvatuse epitsentris on temperatuur 3 tuhat kraadi.

TOC-1 Buratino disain

Raske leegiaparaat Buratino on kompleks, mis koosneb kahest osast: võitlussõidukist (BM) ja laadimismasinast. BM on käivitaja, mille juhikud on paigaldatud T-72 mahuti šassiile paigaldatud rakettidele. Mahuti šassii võimaldab leekiruumisüsteemil kergesti liikuda. "Buratino" laadimisseade loodi KrAZ-255B veoauto alusel.

Kompleksi kanderakett on plaadimängija, kuhu on paigaldatud kanderakett, mis koosneb 30 juhttorust 220 mm kaliibriga. Sihtimine, kõrguse ja pöördenurga muutmine toimub jõuajamite arvel. Meeskond kontrollib tulistamist ilma autost lahkumata tulekahjujuhtimissüsteemi kaudu, mis koosneb nähtavusest, kaugusmõõturist, rullisensorist ja kalkulaatorist.

Vahemälu leidja võimaldab teil määrata sihtmärgile kauguse kümne meetri täpsusega. Saadud andmed sisestatakse ballistilisse arvutisse, mis määrab käivituskanali kõrguse nurga. See võtab arvesse masina rulli nurka.

Võistlusauto kogumass on 42 tonni. Süütamiseks võib kasutada laskemoona koos termobaarse ja põletava lõhkepeaga. Iga kaalumata rakett kaalub 175 kg, põletusmoona sõjapea mass on 45 kg, süütepiirkond on 400 kuni 3600 meetrit. Lõhkepea termobarna laskemoona kaal on palju rohkem - 74 kg, maksimaalne süütepiirkond on 2700 meetrit.

Mõlema tüüpi laskemoona kahjustuste pindala on üks hektar. TOC-1 “Buratino” ja TOC-1A “SunTop” võivad tulistada ühe- või kahekordseid kaadreid. Täisvõrgu kestus ühe käivitusega on 12 sekundit, kahekordne - 6 sekundit. Kompleksi valmistamise aeg pärast masina seiskamist on 90 sekundit.

Nende flamethrowing süsteemide kasutamata raketid koosnevad sõjapeast (see sisaldab võitlussegu) ja tagumise peapeaga tahke raketikütuse mootoriga. Termobarna laskemoona sõjapea täiteainena kasutatakse vedelate (propüülnitraat) ja kergmetallide (magneesium) pulbri segu. Lõhkepea on varustatud spetsiaalse seadmega, mis segab segu raketi lennu ajal.

Õhusõiduki kapteni ja juhiistme istmed asuvad sõiduki keskosas ja juhi asukoht on ees.

Võitlusmasin on varustatud samokapyvaniya seadmetega ja suitsuekraanide valmistamise seadmetega. Kaitstakse massihävitusrelvade vastu.

Transpordilaadur (TZM) on ette nähtud laskemoona veoks, lahinguvahendi laadimiseks ja mahalaadimiseks.

TOC-1A "Päike"

2001. aastal tutvustati avalikkusele Buratino raske leeki heitgaasisüsteemi TOS-1A Solntsepeki täiustatud muutmist. Selles kompleksis üritasid disainerid „Buratino” peamisi puudusi parandada - laskemoona ebapiisav kaitse ja madal põletusvahemik.

TOC-1A-l on käivitaja, mis koosneb 24-st (mitte 30-st) juhendist, põlemisala kasvas 6 tuhandeni.

TOS "Sun"

Lisaks valmistatakse TOS-1A "Solntsepek" kompleksi kuuluv laadimismasin T-72 paagi, mitte aga KrAZ veoauto baasil.

Transpordimaksu sõiduki meeskond koosneb kolmest inimesest, laskemoona laadimisaeg on 24 minutit. Elektrohüdraulilise kraana kandevõime on 1 tonn. Laadimisseadmel on täiendav eemaldatav reservatsioon.

Eelised ja puudused

Hoolimata ajakirjanduse rägastest ülevaatustest on Venemaa armee juures praegu kasutatavate leegiautomaatide arv tühine. Nüüd on TOC-1 "Buratino" ja TOC-1A "Solntsepek" kasutuses ainult kolmest Venemaa sõjaväeosast ning igal neist on mitu leegitõkkeüksust.

Mis on põhjus? Kas igaveses Vene hädas, või on see leegitoru süsteem mitte nii hea, kui ajakirjanikud sellest kirjutavad? Sellest relvast ei ole ühtegi välismaist analoogi, kuigi Buratino disainis pole midagi eriti revolutsioonilist. Vaatame selle välja.

Esiteks, miks oli vaja luua "Buratino"? Kõigil nõukogude (ja täna vene) armee teenistuses olevatel MLRSidel oli oma arsenalis termobaroväljad, samal ajal kui laskmine toimus suhteliselt ohututest kaugustest.

MLRS Tornado (Gradi süsteemi täiendav versioon) võib tulekahju kuni 40 km, samal ajal kui MLRS Smerch tabab 90 km kauguselt termobaristlike maksudega sihtmärke. Siiski on MLRSi täpsus sageli ebarahuldav.

"Buratino" arendajad tahtsid luua võimsa kompleksi, mis võib vaenlase minimaalsel vahemaal tabada ja teha seda maksimaalse täpsusega. "Pinocchio" ja "Sun" on loodud töötama otse vaenlase kontaktijoonega, et tekitada uimastamist dagger lööke.

Kuid kompleksi kasutamine vaenlase vahetus läheduses kujutab endast tõsist ohtu nii käitisele kui ka oma vägedele. Leegipõletussüsteemi põletusvahemik ei ületa 6 km, nii kaugel on see tundlik vaenlase tankide, suurtükiväe ja isegi paakivastaste juhitud rakettide tule suhtes. Üks asi on kasutada TOC-d gerillarühmade, näiteks Afganistani mojahedide või tšetšeeni relvarühmituste vastu, ja üsna teise vastu tavalise armee, millel on soomustatud sõidukid ja lennukid. Viimasel juhul hävitatakse selline kompleks tõenäoliselt kiiresti, isegi kui tal ei ole aega süütamiseks.

Isegi Afganistanis, kui kasutate Buratino TOS-i väikerelvadega relvastatud dushmanide vastu, määrati rangelt ette leegitsemisvastased meeskonnad: siseneda lahingusiinile ainult tankide ja jalaväe kaitse all ning jätta see kohe pärast pildistamist.

Käivituskanalis on reservatsioon, mis talub 7,62 mm kaliibriga kuuli lööki. Kuid see ei ole küllaltki piisav: kaasaegsete tankitõrjesüsteemide vahemik on kuni 10 km, suurepärane täpsus ja suur liikuvus. ATGM-i igasuguse arvutamise jaoks oleks selline leegitoru süsteem soovitav ja üsna lihtne sihtmärk.

Võitlustingimustes, et laskemoona kokkupanek vähemalt plahvatuse eest kaitsta, jäeti tavaliselt väljavoolu äärmuslikud külgjuhikud maha. TOC-1A "Solntsepeki" disainerid püüdsid seda probleemi lahendada laskemoona koormuse vähendamise ja käivituskanali kaitseseadmete suurendamise teel. See ei aita siiski tõenäoliselt kaasa tõsise kaliibriga löögile. On kohutav isegi ette kujutada, mis juhtub, kui laskemoon on plahvatatud või kui raketid käivitatakse spontaanselt.

Raske leegiaparaadi "Buratino" tehnilised omadused

Mass, t42
Meeskond, pers.3
Kaliibriga, mm220
Juhendite arv, tk.30
Pildistusala, m:
Minimaalne400
Maksimaalne3500
Täielik salvo aeg, s.7,5
Mootori võimsus, l. c.840
Maksimaalne kiirus, km / h60
Reisimine maanteel, km550
Takistuste ületamine:
seina kõrgus, m0,8
pit-laius, m2,7
ford sügavus, m1,2
tõus, rahe32

Flamethrower Video

Vaadake videot: Buratino. Võtmelaul (Oktoober 2019).

Загрузка...

Populaarsed Kategooriad

Загрузка...