Hüpersoniline seade on sõjalises valdkonnas väga paljutõotav haru, mida ei saa üle hinnata. Üldjuhul on selle määratluse kohaselt õhusõiduk, mis võib ulatuda 6 100 ja 12 300 kilomeetri vahele tunnis. Käimasolevas arutelus küsimuse üle, et Venemaa on välja töötanud hüpersonilise õhusõiduki, on tekkinud uus teave.
„Eeldatakse, et U-71 kasutatakse Sarmat ballistiliste rakettide võitlusseadmetes ja asjaolu, et ülehelikiirusega seadme versiooni kohandatakse tulevase PAK DA pommitaja jaoks, ei eemaldata.”
Corporation Corporation Tactical Missile Armamenti kõrgeim juht Boris Obnosov kinnitas kaudselt programmi “Object 4202” uuenduste kasutuselevõttu “VPK.name”.
“KTRV” juht tegi selgeks, et arutelu projekti „4202“ üle on rangelt keelatud ja selgitas, et selliste relvade loomine nõuab hästi koordineeritud tööd, mida selles suunas tehakse.
„Kõigest üllatuslikust on kõik meediast tähelepanuväärselt teadlikud. Nende tööde käigus on palju riike. Meil on tohutu ajalooline taust. ”
Boris Obnosov märkis, et lühikest tõlgendust tehti isegi salongi MAKS-2015 tegevuse ajal, kuid ettekääne selle väljakuulutamise kohta saadi alles pärast hiljutisi teatisi Hiina sõjaväe ülehelikiirusega seadme teise eduka kontrollimise kohta.
Pentagon jälgis Hiina Rahvavabariigi salajase varustuse algust. Tema delegaatide sõnul loobus DF-ZF sõiduvahendist ballistiline rakett Uchzhai lasketiirust Hiina peamisest Shanxi külast. See eraldati omanikust atmosfääri ääres ja seejärel viidi see objektini, mis asub käivituspunktist mitme tuhande kilomeetri kaugusel. See test oli Hiina nimekirjas kuuendik.
Teave USPA testimise kohta Vene Föderatsioonis on samuti "lekkev". Näiteks eelmisel suvel, Ameerika ajakiri The Washington Free Beacon (WFB), viidates Jane's Intelligence Review'i analüütikute aruandele, ütles Venemaa, et Venemaa oli saatnud U-71 seadme pinnapinnale, kus seda esitasid kontinentidevaheline ballistiline rakett UR-100. Orenburgi piirkonna strateegiliste raketijõudude Dombarovski assotsiatsiooni kraavi territooriumilt.
Eksperdid märgivad, et Venemaa on töötanud testimisaparaadi väljatöötamisel alates 2009. aastast. Salajase projekti "4202" ülesanne on arendada arenenud tarnete supernoova, mis suurendab oluliselt strateegiliste raketijõudude potentsiaali. Yu-71 on võimeline moodustuma nii tavapärasest kui ka tuumast. Hüpersonilise seadme joont ei saa arvutada, sest see liigub kiirusel üle 11 000 kilomeetri tunnis ja tal on võimalus manöövreid teha. Need omadused muudavad võimatuks lennuki või tanki vastase kaitse GZLA komponentide lõikamise.
"Suurest ajaloolisest kogemusest" rääkides on Boris Obnosovil NSV Liidu materjali silmas pidades, kes oli õnnestunud piisavalt lähedale hüpersonilise lendava seadme praktilisele rakendamisele. 1980. aastate lõpus toodeti Raduga ICB-s hüpersoniline katselennuk, mis oli samuti tähistatud numbriga "X-90", mis koosneb praegu OJSC KTRV-st. Konstruktsiooni järgi oli see kruiisirakett, millel oli kokkuklapitav tiib ja keha, kus paiknes ramjet mootor. X-90 rakett oli võimeline kiirendama kiirust vähemalt 4,5 M (1 = 1225 kilomeetrit tunnis). Kontrollitud allikate kohaselt olid andmed, mida ei olnud avalikult tunnustatud, 1980ndate aastate alguses, X-90-d saadeti veduki õhusõidukilt ja rakett kiirenes hinnangulise kiirusega.
“KTRV” nime „VPK.name” järgi on tänaseks juba 3,5-4 M kiirusega lennud mõistetud, kuid kui kiirus muutub 6-7, ilmnevad kohe tõukejõusüsteemi probleemid. On vaja selgitada, et Rahvusvahelises lennundus- ja kosmosesalongis MAKS 2018 näitas lennundusmootorite keskinstituut hüpersonilist mootorit, mis on võimeline arendama sõiduki kiirust kuni 9000 kilomeetrit tunnis.
CIAMil on Euroopas suurim platvorm, mis võimaldab kavandada lennu seisu kiirusega 5-7,5 M - 6125-9187 kilomeetrit tunnis. Instituudi töötajad on loonud mooduli, mis tegutseb vesinikkütuse hüpersonilisel mootoril. Katsetamise käigus registreeriti positiivse liikumise tulemusena lennuki numbri M = 7,4 kohase stenditingimustega tagurdamine.
Lääne-Chartistide sõnul loodi U-71 vene paigaldamine 2000ndate lõpus ja võitis testid neli korda. Esimene kohtuprotsessi algus toimus 2011. aasta detsembris, teine kohtumine toimus 2013. aasta septembris, kolmas 2014. aasta, neljas viimane 2018. aastal.
Kavas on, et Yu-71 kasutatakse uue kontinentidevahelise ballistilise raketi "Sarmat" sõjaliseks paigaldamiseks.
Tehniline viide U-71
Vene Föderatsioonil on võimalus suruda USA raketitõrjesüsteemi jõudlust tänu U-71 hüpersonilisele õhusõidukile, mida praegu katsetatakse. Viimane relv lööb tuuma löögi, mille kiirus ületab heli 10 korda. Uskumatu salajasuse testimisel katsetab Venemaa hüpersoonilist operatsioonisüsteemi U-71 lendavat seadet. Valitsus toodab selliseid üksusi, et tulla toime USA raketikaitsega.
The WashingtonFree Beaconi kohaselt on lendav seade mingi salajane Venemaa programm teatud objekti arendamiseks 4202. Eksperdid märgivad, et viimane käivitamine viidi läbi tänu UR-100N UTTH raketile, kus ese 4202 oli ülemine osa ja lõppes ebasoodsalt.
On võimalik, et selle indikaatori kohaselt on Venemaa ICBM-idelt pika aja vältel ilmnenud hüpersoonilised lõhkepead. Asutatud osakonnad, mis hiljem veeremiüksusest lahti ühendati, olid valmis lennuliini muutma ning ka turvaliselt painutama nii praeguseid kui ka loodud raketitõrjesüsteeme.
See võimaldab Vene Föderatsioonil teha arvutatud lööke teatud sihtmärkidele ja koos selle raketitõrjeseadme lubatavusega saab pealinn ohutult sihtida vaid ühe mürskuga. Dombarovski sõjaväebaasile paigaldatakse peatselt kakskümmend neli tuumalõhkepeaga ülehelikiirusega õhusõidukit, mida ütles Jane'i teabegrupi sõjaanalüütik. On tehtud ettepanek, et selliseid meetmeid viiakse läbi eesmärgiga mõjutada Washingtoni relvakontrolli küsimuses. Selleks ajaks on pealinnas juba uusim kontinentidevaheline ballistiline rakett, mis suudab kanda U-71.
Hüpeneesiliste seadmete kiirendamine võib ületada 11 000 kilomeetri tunnis ja ettenägematu agility muudab ülesande nende suunas täiesti võimatuks, ütleb Washington Times.
Tuleb rõhutada, et mitte ainult Vene Föderatsioon arendab seda tüüpi relva, vaid ka USA ja Hiina. Kuid Venemaa Föderatsioon ei ole mingil moel konkurentidest halvem. Sõjalise ajakirjaniku Dmitri Litovkini sõnul on Venemaal hüpersoniliste relvade tootmine väga optimistlik. Dmitri on kindel, et meie riigil ei ole selles küsimuses märkimisväärseid raskusi. Pinged hüpeneesilise relva kujundamisel on vajalikud viienda põlvkonna strateegilisele pommitajale, mis tekib varsti ja mis on varustatud hüpersonilise reisilaevaga, mis on selleks ajaks välja kujunenud - ütles Dmitri Litovkin.
Vaatamata Venemaa ametivõimude täpse ja kindla seisukoha puudumisele eeldavad spetsialistid, et Vene Föderatsiooni valitsus on teadlik hüpeneesiliste tehnoloogiate arendamisse tehtavate investeeringute tõsidusest. Uudised kavatsustest selles suunas muutuvad harva avalikuks omandiks, kuna teave ülehelirelvade arendamise kohta on rangema salajas.
