Briti kirjastus Jane inforühm on teatanud huvitavatest uudistest neile, kes järgivad sõjaväevarustuse uuendusi. Boeingi mure on täiustada rasket CH-47 Chinook transpordi helikopterit. Mudelile antakse uus komposiit kolme tera, mis suurendab oluliselt seadme võimsust.
Teenuses on rohkem kui pool sajandit
USA armee hakkas helikopterit kasutama 1962. aastal. Sellest ajast alates on ta korduvalt moderniseerinud. Seda kasutab kümneid riike kogu maailmas, mitte ainult sõjalistel eesmärkidel, vaid ka tsiviilotstarbel. Tegevusaastate jooksul on see muutunud Boeing'i ettevõtte tunnuseks. Chinookit kasutati Afganistanis, Iraagis ja Vietnamis.
Viimane versioon CH-47F läks sõjaväele 2008. aastal. 30 meetri pikkusel masinal on pikisuunaline skeem ja 2 rootorit, mis on võimeline kandma kuni 11 000 kg kaaluvaid koormusi. Helikopter võib sõita kuni 741 km kiirusega kuni 315 km / h. Paljude jaoks on ta tuttav 90ndate sõduritest ja kaasaegsetest arvutimängudest. Vietnami sõja ajal evakueeris ta lahinguväljal vigastatud soomustatud sõidukeid. Võib-olla on see maailma üks tuntumaid transpordihelikoptereid.
Uus uuendatud versioon
Uus muudatus saab uuendatud terad kolme erineva profiiliga, mis asuvad juurest lõpuni. Nõelad on täiendavalt painutatud. Eksperdid eeldavad, et rootori sellised muudatused suurendavad seadme võimsust 680 kg võrra.
Uuendatud helikopterit nimetati Block ll. Kütusepaakide arvu vähendati 6-lt 2-le, mis suurendab kütusesüsteemi võimsust ja vähendab selle kaalu. Samuti toimub ülekande töötlemine. Kontsern teatas, et esimene täiustatud seade monteeritakse juba 2018. aastal. Täielikud testid algavad 2019. aastal ja USA õhujõudude esimesed eksemplarid saavad 2023. aastal.
Boeing ei ole ainult sellistes testides osalenud. Vene sõjavägi alustas 2017. aastal MI-171E helikopteri katsetamist komposiit-rootoriga. Selle labad on palju tavapärasest aparaadist kergemad ja parandavad oluliselt sõiduki lennuomadusi.
