Aastal 2019 jõuavad Kalashnikovi murel tehtud esimesed elektrikäitusega mootorrattad Moskva territooriumi kontrollivatesse sõjaväeliikluse politseiüksustesse (VAI). Vene elektrimootorrattaid nimetatakse "IL Pulsar".
Esimene saadetis koosneb neljast tootest, veel 16 mootorratast ostetakse ja antakse üle kogu Ukraina autotööstuse ühingusse kuni käesoleva aasta lõpuni.
Nagu sõjaväeosakond märkis, saavad IAI inspektorid, kellel on sellised seadmed olemas, kiiresti reageerida linnas toimunud liiklusõnnetustele ja jälgida sõjaväe sõidukite liiklusreeglite järgimist.
Lähitulevikus on kavas luua VAI 16 üksuses mootorrattakontoreid, ütles Vene sõjavägi. Nad asuvad sõjaväeringkondade ja laevastike peakorteri asukohtades. Lisaks asuvad nad linnades üle ühe miljoni. See tähendab, et liikumise tihedus on suur.
Kontsern "Kalashnikov" esitles esimest korda elektriajamiga mootorrattad 2017. aasta augustis näitusel "Armee - 2017".
Mõned taktikalised ja tehnilised andmed
IZh Pulsari elektriline mootorratas saavutab maksimaalse kiiruse kuni 100 km / h, toote kiirus maanteel on kuni 150 km. Mootorratas on varustatud harjutuseta mootoriga, mis töötab alalisvoolul. Selle võimsus on 15 kW, töötades tarbib see 10 kW / h.
"IL-Pulsari" kasutamine võimaldab säästa kütust. Keskmiselt maksab ühe kilomeetri liiklus 10-15 korda odavam kui bensiinimootoriga autodel.
Elektrimootori akude täislaadimine maksab 50 rubla. Regulaarse mootorratta hooldus hõlmab ainult õli- ja filtrimuutusi. Elektril ei ole ühte ega teist.
Selle brändi mootorratast võib nimetada keskkonnasäästlikuks. Liikumisel ei eralda see heitgaase. on lubatud kasutada äärelinna- ja pargipiirkondades, sealhulgas jalakäijate ruumides. See tähendab, et sisepõlemismootoriga mootorrataste käitamine ei ole vastuvõetav. Veelgi enam, vastavalt ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni nõuetele on Vene elektrimootorratta müratase alla 75 dB, mis on väiksem kui vastuvõetavad väärtused.
