Mina lennunduskontrolli ankur "Lira", toode 365UP võeti vastu NSV Liidu mereväe üksustes 1956. Aastal. Arenguetapil kavandati mereväe lennunduse üksused varustada võimalikult oluliste mereteede blokeerimisega. Tänu Nõukogude inseneride kasutatavatele tehnilistele uuendustele oli võimalik saada uut tüüpi kaevarelvi, mis võiks aktiivselt mõjutada sõjaliste operatsioonide mereväe teatri võitlust.
Uut tüüpi relvade arendamine ja loomine
Töötamine kontseptuaalselt uue lennunduskaevanduse rajamisega algas 1947. aastal. Peamine projekteerimistöö viidi läbi SRI-400-s, nüüdseks Peterburis asuvas Kesk-uurimisinstituudis "Hydropribor". Inseneride meeskond L.P. Matveyev.
Loomisprotsessis otsustati kasutada radikaalselt uusi tehnilisi lahendusi, suurendades minu relvadega võitlemise tõhusust. Pärast põhjalikke katse- ja väliuuringuid võeti kasutusele sümboli 365UP all olev toode. FAB-1500 õhupommi mõõtmete raames tehti uus lennunduse kontaktivaba ankurkaev "Lira".
TTH lennunduse kontaktivaba ankurkaev "Lira"
- Kaal - 3510 kg.
- Lõhkeaine mass on 300 kg.
- Pikkus - 3 m, läbimõõt - 0,58 m.
- Seda kasutatakse merepõhjas kuni 1500 m.
- Kinnituskoha sügavus: 2-25 m.
Toode 365UP - lennunduse kontaktivaba ankurkaev "Lira" oli kasutusel kõigi nelja Nõukogude mereväe laevastiku juures kuni XX sajandi 90ndate lõpuni. Sellist tüüpi õhusõidukite kasutamine ei ole märgistatud. Kuuba ranniku vabastamiseks kavatseti Kariibi mere piirkonna kriisi ajal kasutada teatavat arvu uusi kaevandusi "Lira".
Foto minu kohta
