Viienda põlvkonna Vene võitleja Su-57 projekti võimaliku sulgemisega seotud vastuolusid ei olnud aega kaduda, kui meedia teatas tõsistest ohtudest, mis ähvardavad üle teise paljutõotava õhusõiduki Il-112 kerge vedaja.
WarGonzo telegrammi kanalil, mis viitab allikale Vene Kaitseministeeriumi Vene peastaabis, teatati, et IL-112 projekt võib peatselt sulgeda.
Tuletame meelde, et Il-112 on paljutõotav kerge transpordi õhusõiduk, mis peaks asendama ajakontrollitud, kuid pikalt vananenud An-24 ja An-26. Ta saab võtta pardale viis tonni lasti või 44 paratroopikut. Selle projekti areng algas 90-ndate keskpaigas, plaanis, et VKS saab 2019. aastal uue auto. Samuti saate lisada, et meie armee on selle klassi õhusõidukis väga vajalik.
Mis on valesti IL-112-ga
Sõnum WarGonzo ütleb, et õhusõidukiga seotud probleemid tekkisid arvukate vigade tõttu, mis olid tehtud isegi masina projekteerimisetapis. Lisaks nõuab nende korrigeerimine märkimisväärset aega ja raha. Seda asjaolu arvestades, samuti üldist tendentsi vähendada kulutusi sõjaväeosakonna vajadustele, võib õhusõiduki lõpuleviimist pidada ebaotstarbekaks.
Probleemid projekti elluviimisega leidsid väidetavalt, et Alexey Rogozin, kes juhtis PJSC "Il" eelmise aasta mais. Samal ajal lubas Rogozin eelmise aasta augustis ennast lähiaastatel tarnida umbes 300 Il-112. Tõsi, käesoleva aasta 22. juunil oli ta juba lennuki seeriatootmise alustamise edasi lükanud kuni 2020. aastani.
WarGonzo vestluspartnerid teatavad, et selline olukord on täis tõsiseid personaliotsuseid ja võib maksta Rogozini positsiooni. Selle asemel valmistab Ilyushin ette juhatust Juri Grudinini, kes töötab nüüd TANTKi peadirektorina.
