Seoses operatsiooniga, mida Venemaa lennundusjõud teostavad Süürias, mainitakse ajakirjanduses üha enam ebatavalise laskemoona kasutamist - betoonitõmbavaid või bunkerivastaseid pomme. Millised on need pommid, millised need on ja kuidas nad erinevad teistest lennunduse laskemoonadest?
Betoonipomm (BETAB) on teatud liiki lennundus laskemoon, mida kasutatakse mitmesuguste varjupaikade hävitamiseks (peamiselt raudbetoonkonstruktsioonidega kaitstud), samuti lennuväljade lennuradadel (rajal).
Sisuliselt on betoonipommid teatud tüüpi lõhkeainete õhupommid, mida eristavad paksemad seinad (tavaliselt valmistatud tugevast legeerterasest) ja spetsiaalne kaitsmega. Betoonipommidel on suur kaliiber: 500–1000 kg (näiteks Vene pomm BetaB-500), mõnikord kasutatakse isegi võimsamat laskemoona.
Klassikalises sõjas kasutatakse BETABi vaenlase punkrite, tema käskude, pilliruumide, rannapatareide ja kaevanduste hävitamiseks. Betoonpommid on aga edukalt kasutatud vastutsellasõjas, mida on korduvalt tõestanud viimaste aastate praktika.
Afganistanis ja Süürias kasutavad mässulised võimsat maa-aluste sidevõrkude võrgustikku, mis paiknevad mõnikord üsna korralikus sügavuses. Afganistani mojahedid kasutasid aktiivselt (ja jätkavad) loomulikke koopaid oma aluste ja tugeva külje jaoks. Liibanoni Hezbollah võitlejad on juba aastaid loonud Iisraeli piiril ulatusliku tunnelite võrgustiku. Pealegi ei ole maapinda lihtsalt kiirustades kaevatud, paljud neist tunnelitest on kindlalt kinnitatud, varustatud elektri- ja muude kommunaalteenustega.
Kõigi ülalmainitud objektide lüüasaamiseks kasutatakse sageli betoonipomme.
Nende lennunduslahingumoona õitseaeg jõudis Teise maailmasõja lõpuni: liitlasvägi kasutas natside allveelaevade konkreetsete varjupaikade hävitamiseks hiiglaslikke bunkerivastaseid pomme (kaaluga kuni 10 tonni). Pärast tuumapommide ja arenenud raketirelvade ilmumist on muutused selles suunas muutunud vähem oluliseks. Viimastel aastakümnetel on aga bunkerivastaste laskemoona tõeline renessanss olnud.
Nüüd on bunkerivastaste laskemoona arendamine aktiivselt seotud Ameerika Ühendriikides, Venemaal ja Iisraelis.
Betooni pomme on kahte tüüpi. Esimesse rühma kuulub vabalangus BETAB, mida tavaliselt kasutatakse suurest kõrgusest. Sellest tulenevalt on laskemoonal suur kiirus, mistõttu saab see tabada sügavaid ja hästi kaitstud varjupaiku. Teise betoonipommide grupi hulka kuuluvad reaktiivmootoriga laskemoon. Neid saab kasutada väikese kõrgusega pommitamiseks. Sageli on sellistel pommidel langevari, mis stabiliseerib laskemoona lendu teatud nurga all. Seejärel lastakse langevarju maha ja reaktiivmootor käivitub.
Sellise lennunduse laskemoona üks arengusuund on kobarpommide loomine, millel on silmatorkavad betoonelemendid. Sellised õhupommid on eriti tõhusad vaenlase lennuradade vastu ja võimaldavad rajalõigu hävitamist kohe suurtel aladel. Sellise õhupommi näiteks on Vene RBC-500U.
Jätkub ka ühtse betoonipommide parandamine. Suurt tähelepanu pööratakse laskemoona massi ja selle ristlõike suhte parandamisele. Lisaks tehakse uuringuid laevakere uute materjalide kohta.
Ameerika betoonipommid
Praegu on Ameerika Ühendriikides sellist tüüpi suurim lennunduslahing BetaB GBU-28 (BLU-113). See töötati välja enne esimest Pärsia lahe sõda just Iraagi sõjaväe ja valitsuse punkri hävitamiseks.
Maapinna ja kaitsekonstruktsioonide tõhusaks läbitungimiseks peab bunkerivastane pomm olema raske, omama väikest sektsiooni ja koosnema piisavalt tugevast materjalist. GBU-28 loojad ei suutnud juba pikka aega välja selgitada, kuidas ja kuidas oma keha teha. Suurepärane idee pakkus endise sõjaväe ohvitseri poolt välja pakutud pommid 203 mm suuruste haubitsate jaoks, mida ladustati suurtes kogustes sõjaväe ladudes. Neil oli sobivad mõõtmed, piisav tugevus ja kaal.
Katse ajal läks GBU-28 maa alla 30 meetri sügavusele. Pärast testide edukat lõpuleviimist saadeti pomm Iraagisse ja toimus tõeliselt võitlusolukorras. Praegu peetakse seda õhupommi oma klassis üheks kõige tõhusamaks maailmas.
Teine tuntud Ameerika BETAB on BLU-109 / B. Lisaks Ameerika Ühendriikidele kasutatakse seda pommi Kanada, Belgia, Taani, Prantsusmaa, Saudi Araabia ja teiste riikide õhujõududes.
BLU-109 / B on varustatud viivitusega sulavkaitsmega, selle peapea kaal on 240 kg ja laskemoona kogumass 907,2 kg. Pommi saab varustada juhtimissüsteemidega Paveway III või JDAM. See BETAB on võimeline betoonpõrandale 1,8 meetri paksust läbistama.
2011. aasta alguses teatati, et Ameerika Ühendriikide õhuvägi alustas Boeingi disainerite poolt välja töötatud uue bunkerivastase "super-pommi" GBU-57 kasutamist. Suurus on suhteliselt võrreldav viimase maailmasõja hiiglastega: GBU-57 kaal on 13,6 tonni ja sõjapea mass 2,7 tonni, pommil on GPS-toega laserjuhised.
Vene betoonipommid
Nõukogude lennunduse konkreetsete laskemoona ajalugu algas 1940. aastal. GSKB-47-s (täna on see SNPP "Bazalt") algas esimese Vene lennunduse betoonitõmbava pommi arendamine. Selle töö tulemusena oli BetaB-150DS õhupomm, mida Nõukogude lennundus kasutas juba II maailmasõja ajal.
BETAB-150DS loodi 203 mm kaliibriga suurtükivägi ammuse baasil ja sisaldas 14,5 kg lõhkeainet. Sellel laskemoonal oli reaktiivlennuki kiirendusmootor ja see võis kivimimassi purustada 1,65 meetri sügavusele.
Sõjajärgsetel aastatel kiirendati tööd selliste uut tüüpi laskemoona loomiseks. Mõningad sellel perioodil loodud õhupommid on täna Venemaa õhuvägede teenistuses.
Vene õhujõudude käsutuses on kolm tüüpi bunkerivastaseid pomme: BetaB-500, BetaB-500U ja BetaB-500ShP. Need erinevad suuruse, kaalu ja disaini poolest. Ka 2000ndate alguses võeti vastu RBC-500U klastripomm, mis sisaldab konkreetseid silmatorkavaid elemente. RBC-500U peamine eesmärk on vaenlase lennuväljade raja.
BetaB-500U on vabalt langev pomm, mida saab langeda kõrgusest 150 kuni 20 tuhat meetrit. Pinnaga kokkupõrke optimaalse nurga tagamiseks on see varustatud langevarjuga. Pomm suudab murda läbi 1,5 meetri raudbetoonkonstruktsioone või 3 meetrit pinnast.
BetaB-500U-d kasutatakse vaenlase maa-aluste käskude või kommunikatsioonikeskuste hävitamiseks, pillikarpide, kaevanduste, laskemoona ja kütuse- ja määrdeainete, sõjalise varustuse raudbetoonist varjupaikade ja rajal.
BETAB-500U mass on 510 kg, millest 45 kg on plahvatusohtlik.
Betoonpomm BETAB-500 kuulub ka vabalangevale laskemoonale. Selle kaal on 477 kg, pomm kannab 76 kg lõhkeainet.
Teine bunkerivastane pomm, mis on kasutusel Venemaa õhuvägedega, on BetaB-500SHP. See viitab rünnaku jetbetoonpommidele. See pomm on varustatud gaasikiirendajaga, nii et seda saab kasutada 170–1000 meetri kõrgusest. Pommitamine toimub horisontaalsel lennul kiirusel 700-1200 km / h või sukeldumisest, mille nurk ei ületa 30 kraadi.
BETAB-500ShP-d kasutatakse peamiselt rajate betoonkatte hävitamiseks, see suudab purustada kuni 650 mm paksuse armoriga või 1,2 m paksuse raudbetoonkihiga. Ühe sellise pommi plahvatus võib kaasa tuua enam kui 50 ruutmeetrit kasutu. meetri kaugusel rajast. Lisaks Vene õhuvägedele on pomm BetaB-500ShP kasutusel ka India armee juures.
2002. aastal võtsid Vene õhujõud RBC-500U klastripommi kasutusele. See sisaldab kümmet betoonivastast elementi ja seda saab kasutada 160–16 tuhande meetri kõrgusel. RBC-500U peamine eesmärk on ka lennuvälja lennurajad.
Iisrael
2012. aasta alguses tutvustati avalikkusele uut Iisraeli anti-punkri pommi MPR-500, mille on välja töötanud IMI. Laskemoona kogumass on 270 kg, see võib toota kuni ühe meetri paksuse raudbetoonkihi või tungida läbi nelja betoonpõranda paksusega kuni 200 mm.
Pommide suurt läbitungimisvõimet ei põhjusta mitte ainult selle märkimisväärne mass ja tugev keha, vaid ka reaktiivkiirendusmootor, mis tekitab laskemoona kiirendamise kohe pärast selle kukkumist.
Pärast plahvatust annab MPR-500 õhupomm rohkem kui tuhat fragmenti, mis tabavad vaenlase vaenlase tööjõudu väga tõhusalt kuni saja meetri kaugusel.
