Hiljuti lõpetatud kaitstud autode põhjalikud testid "Typhoon". Venemaa Kaitseministeeriumi sõnul on sellised sündmused vajalikud selleks, et mõista, miks ja millistel tingimustel seda sõidukit saab kasutada. Nende andmete põhjal mõista, mis on tuleviku auto jaoks vajalik.
Testides osales 30 kahest modifikatsioonist autot: "Typhoon-K" ja "Typhoon-U".
Nagu sõjaväeosakond märkis, võimaldab see massiline iseloom välistada subjektiivsuse, samuti analüüsida kõiki võimalikke masinatõrkeid võitlusmissiooni teostamisel.
Nende autode loomisel töötasid mitmed riigi kaitseprobleemid. "Typhoon-K" loodi KAMAZ-63968 alusel. Ja tema nimekaim "Typhoon-U" põhineb masinatel, mis on kokku pandud Urali autotehas Tšeljabinskis, eriti "Ural-63095".
Vaatamata nimede sarnasusele, on need masinad väga, väga erinevad nii toimivusnäitajate kui ka kasutamise poolest.
"Typhoon K63968" - soomustatud sõiduki seeriamudel, mis on kokku pandud Naberezhnye Chelny. Tegemist on lõkkega, multifunktsionaalse, kolme teljega sõidukiga. Multifunktsionaalne meeskond on kahe inimese meeskonnaga ja võib vedada kuni 16 inimest. Tema eesmine armor talub 30 mm kestaga lööki. Äärmuslikus olukorras on tuuleklaas suletud soomustatud kilega. Maandumine on võimalik nii kaldtee kui ka ukse kaudu.
Typhoon-K koosneb sapperite, sõjaväepolitsei, sõjaväeluure ja erioperatsioonide üksuste varustamisest.
"Typhoon-U63095" - kapoti, modulaarne, kolmeteljeline.
Meeskonna iste on kolmeliikmeline soomustatud kapsel. Reisijateruumi mahutab kuni 16 inimest.
Selle operatiivvõimet suurendatakse. Uurali "Typhoon" võib kasutada nii lasti vedamiseks kui luure-, käsutamis-, kiirabi- või sidevahendiks. Lisaks võib see toota insenerit, kiirgust, keemilist või bioloogilist tutvumist.
Katsed toimusid Vene Föderatsiooni Kaitseministeeriumi Kolmandas Keskuuringute Instituudis.
Kaitseministeeriumi sõnul arendasid katse ajal Vene kaitseministeeriumi eksperdid tootjatele ettepanekuid seadmete usaldusväärsuse ja turvalisuse suurendamiseks.
