MANPADS "Igla": relvade loomise, muutmise ja jõudlusnäitajate ajalugu

Lennunduse roll relvastatud konfliktides kasvab igal aastal. Võitluslennukite esmane eesmärk on vaenlase väed mitte ainult alaliste lähetuste kohtades või nende liinidel, vaid ka märtsis. See probleem kerkis ägedalt Teise maailmasõja ajal, see on endiselt aktuaalne. See lahendati osaliselt alles möödunud sajandi 70ndatel aastatel, mil raketitehnoloogia arengutasemel võimaldati luua kaasaskantavaid lennukitõrje rakettide süsteeme (MANPADS), mis olid tõhusad vaenlase lennukite ja helikopterite vastu madalal kõrgusel.

Maailmas ei ole palju riike, mis suudaksid MANPADSi valmistada. Praegu on selle valdkonna juhid Venemaa, Ameerika Ühendriigid, Prantsusmaa ja Ühendkuningriik. Üks kuulsamaid kantavaid raketisüsteeme maailmas on Igla MANPAD 9K38, mille arendamine ja tootmine algas NSV Liidus. MANPADS 9K38 "Nõel" on kasutusel Vene armee juures, lisaks tarnitakse seda kompleksi aktiivselt (ja tarnitakse) ekspordiks, nad on relvastatud mitme tosina armeega maailmas.

Igla raketisüsteemil on suurepärased omadused, see ei saa mitte ainult enesekindlalt tabada vaenlase lennukeid ja helikoptereid, vaid võidelda ka häiretega ja tunnustada valesid sihtmärke. Selle relva arendamine on seotud Kolomna masinaehituse projekteerimise bürooga.

Looduse ajalugu

Lennundus sai juba II maailmasõja ajal tohutuks jõuks. Saksa sukeldumispommitaja "tükk" oli tõeline needus Punaarmeele ja Nõukogude Il-2 rünnaku lennukid tõid Saksa sõduritele tõelise õuduse. Tõhus kaitsevahend õhurünnakute vastu ei ole kunagi välja töötatud. Sõja järel ilmunud lennuki vastased raketisüsteemid seda probleemi ei lahendanud, kuna need olid mõeldud vaenlase lennukite hävitamiseks kõrgete kõrguste juures. Olukorda veelgi süvendas rünnakhelikopterite ilmumine, mis sai ideaalseks rünnaklennukiks.

1960-ndatel aastatel algas Ameerika Ühendriikides ja NSVL-s umbes samal ajal mobiilsete õhuvastaste rakettide süsteemi arendamine, mida saab kasutada eraldi jalaväe relvamiseks. Laskmine oleks pidanud toimuma õla või väikese statiiviga. Uue õhukaitse rakettide süsteemi rakett pidi juhinduma õhu sihtmärgist ja hävitama selle kindlalt.

NSV Liidus on nende tööde tulemus Strela MANPADS ja USA-s, kaasaskantav FIM-43 Redeye rakettide süsteem. Need kompleksid kuuluvad selle relva esimesse põlvkonda. See oli väga tõhus, seda kasutati mitmesugustes konfliktides ja kindlalt tulistati vaenlase lennukeid. Näiteks Nõukogude Strela-2 MANPADSi abil laskis Viet Cong alla 205 Ameerika lennukit.

Nõukogude Strezha MANPADS sai 1969. aastal tulekahju, nende abiga võeti ühe päeva jooksul maha 6 Iisraeli Phantomi. Ameerika MANPADSid tekitasid Nõukogude vägedele tõsise probleemi Afganistanis, eriti siis, kui hakkasid Afganistani mujahideenile tarnima arenenud igapäevaseid teise põlvkonna Stingeri komplekse. Afganistani sõja aastatel olid Afganistani sisserändajad võimelised tabama Nõukogude lennukeid ja helikoptereid 226 korda, kasutades erinevaid MANPADSi. 167 lennukit lasketi maha.

Need relvad pakkusid väikestele sõjaväeüksustele head õhukaitset, mõnes Aasias ja Aafrikas on nad endiselt kasutuses. Kuid nendel kompleksidel oli mitmeid tõsiseid vigu: nad ei saanud kokkupõrkekursusel vaenlast rünnata, nende lüüasaamise ulatus ei olnud rahuldav, kaitsme tundlikkus ja võlvipea jõud ei vastanud ka sõjaväele.

Kõik ülaltoodud puudused on disainerid arvesse võtnud järgmise põlvkonna MANPADSide väljatöötamisel, mis hõlmavad Igla-1 kompleksi.

9K38 "nõela" MANPADSi arendamine algas 1971. aastal pärast Nõukogude valitsuse asjakohast dekreedi. Disainerite ülesandeks oli parandada raketikompleksi kõiki omadusi. KBP MOP sai S. P. Invincible'i juhtimisel Needlesi juhtivaks arendajaks, LOMO spetsialistid lõid raketi koduse pea. Projektis osales mitu NSVLi ettevõtet.

Sõjalised seavad disaineritele järgmised ülesanded:

• infrapunaseadme pea turvalisuse suurendamine vaenlase lennukeid ja helikoptereid laskvatest lõksudest;
• tõsta õhu sihtmärgi löömise tõenäosust juhitava raketi otsese tabamise korral;
• sihtmärgi kauguse suurendamine ja kokkupõrke käigus põletamise võimalus;
• õhusõiduki või helikopteri selge identifitseerimine, et välistada juhusliku süütamise võimalus;
• võimalus suunata vaenlase lähenevad õhu sihtmärgid õhukaitsekomisjoni ametikohtadele taktikalisel tasandil.

Ülesande täitmine oli väga raske, seega oli uue kompleksi töö väga pikk. MANPADSi testid algasid 1973. aastal, kuid need algasid alles 1980. aastal. 9K39 Igla aluseks oli 9 fototetektoriga varustatud peaga varustatud 9M39 rakett. Nad lubasid raketil kindlalt eristada vaenlase õhusõidukit või helikopteri vale sihtmärkide lõksudest.

Tänu Igla lennuki vastase kompleksi loomise olulisele edasilükkamisele otsustati 1978. aastal alustada teise MANPADSi, Igla-1, arendamist, mis erineb baaskompleksist suurema lihtsuse ja madalamate kuludega. Nad pidid kasutusele võtma paralleelselt, kiirendades ja odavnedes NSVL relvajõudude lõpuleviimise protsessi.

Ka 1978. aastal lõpetati Igla-1 MANPADSi uue raketi loomine, ainult kodumaa ei olnud valmis. Strela-3 rakett otsustati paigaldada raketist Strength-3 ja saada võimalikult kiiresti uus kaasaskantav raketitõrjesüsteem. 1980. aastal hakkas testima "nõelu-1" ja aasta hiljem võeti see vastu hoolduseks.

1983. aastal võeti vastu kaasaskantav lennukitõrje raketisüsteem 9K38 "Nõel".

Selle relva täiuslikum muutmine on Igla-S, mille riiklikud testid lõppesid 2001. aastal ja aasta hiljem võttis selle vastu Venemaa armee. On veel mõned muudatused:

• "Nõel". See MANPADS on mõeldud helikopterite ja maapinnaliste võitlussõidukite käsitsemiseks. On olemas plokk, mis võimaldab korraga käivitada kaks raketti.
• "Nõel-D." See modifikatsioon on mõeldud õhuväe osade osadele ja sellel on kokkupandav laskutoru.
• "Nõel-N". Selle kompleksi raketil on palju rohkem jõudu omav sõjapea, mis suurendab märkimisväärselt õhu sihtmärgi hävitamise tõenäosust.

Ukraina arendajad on teinud veel mitmeid muudatusi. Neid iseloomustab arenenum kodupea, millel on suurem täpsus ja müraimmuunsus.

Ehituse kirjeldus

Igla kompleksi kõige arenenum modifikatsioon on Igla-S, see MANPADS on kõige kõrgemate taktikaliste ja tehniliste omadustega. See loodi 9L38 Igla MANPADSi sügava moderniseerimise tulemusena. See rakettide süsteem suudab tõrjuda mitte ainult vaenlase lennukeid ja helikoptereid, vaid ka lasta oma droneid ja kruiisirakette. Eesmärkide tabamise tõenäosus on 0,8-0,9.

Eksperdid usuvad, et F-16 tüüpi õhu sihtmärgi löömise tõenäosus ettepoole poolkeral on ligikaudu 50%, võttes arvesse, et vastane kasutab kõiki olemasolevaid aktiivseid ja passiivseid häireid ja intensiivset manööverdamist.

9K338 Igla-S kompleks koosneb 9M342 raketist käivitustoru ja käivitusmehhanismi, samuti Mowgli-2 öise nägemise seadmest. Kompleks sisaldab ka selle hooldamise vahendeid: mobiilse juhtpunkti ja juhtimis- ja katseseadmete vahendid.

Võrreldes baasmudeliga on Igla-S MANPADS-il suurem kahjustuste hulk (see on tõusnud 6 km-ni) ja suurenenud võimsus (nii lõhkeainete kui ka fragmentide arvu poolest). Sellele vaatamata jäi raketikompleksi kaal peaaegu muutumatuks. Lisaks on rakett muutunud veelgi jõulisemaks, mis võimaldab tal toime tulla isegi hästi kaitstud sihtmärkidega.

Õhu sihtmärgi maksimaalne kõrgus on 3,5 km. Selle kiirus võib ulatuda 340 m / s. Kompleksi kaal on 19 kg.

GOS 9E435 raketi juhatamise juhil on kaks kanalit sissetulevate signaalide vastuvõtmiseks, mis võimaldab tal teostada tõhusat valikut ja eraldada valed eesmärgid reaalsetest. Sihtpunkti lähenedes kaldub rakett kõrvale juhtimispunktist (st otsikust) ja tabab õhusõiduki keskosa, mis on palju haavatavam. Vibratsiooni ja šoki mõttes ületab 9M342 rakett palju oma eelkäijaid.

Lisaks paigaldatakse raketti esmakordselt raketi külge kinnitatud kaitsmega, mis tagab löögi sihtmärgist lühikese vahemaa tagant, põhjustades sellega tõsisemaid kahjustusi. Lahendati ka kokkupuute ja kontaktivaba kaitsme vahel. Pealegi ei toimu kontaktlõhkamise korral plahvatus kohe, vaid pärast teatud aja möödumist, kui raketipea on tunginud sihtlennukite nahka. See suurendab oluliselt lööklaine efektiivsust.

Igla-S MANPADS raketis kasutataval kütusel on kõrged detonatsiooniomadused, mis suurendab veelgi raketi võitlusvõimet, eriti kui seda kasutatakse kokkupõrke käigus.
Vahetult pärast raketi käivitamist hakkab pulbermootor tööle, mis suunab raketitõrje juhtpunktini. Kõik see juhtub ilma inimeste osaluseta.

Väga oluline on öise nägemise seadme paigaldamine Igla-S MANPADS-ile, mis võimaldab seda relva igal ajal kasutada. Kaasaegne lennundus teeb üha täpsemini öösel reide, mistõttu selline seade suurendab märkimisväärselt lennuki vastase kompleksi võimalusi. Mowgli NVD abil saab laskur lihtsalt sihtida ja jälgida.

Kui räägime Igla MANPADS-ist, siis me mõtleme kogu kaasaskantavate rakettide süsteemidele. Hoolimata asjaolust, et "C" muutmine on kõige kaasaegsem ja arenenum, on sõjaväe teenistuses tuhandeid varasemate versioonide komplekse, mis avaldati nõukogude ajal.

Igla-S modifikatsiooni mõõtmed võimaldavad vanade modifikatsioonide rakette põletada. Lisaks võib 9M342 raketti kasutada Igla ja Igla-1 komplekside poolt. Mowgli öise nägemise seadme kinnitamine võimaldab teil selle seadme installida varasemate versioonide kompleksidele.
Igla-S modifikatsiooni kasutamine ei nõua tõsist ümberõpet sõjaväelastelt, kes olid varem tegelenud Igla või Igla-1-ga.

MANPADS "Igla" on varustatud "sõbra või vaenlase" usaldusväärse identifitseerimisega, mis tagab raketi käivitamise oma õhusõidukitele või helikopteritele.

Kompleks on võimeline töötama tõhusalt mis tahes tingimustes: äärmiselt kõrgel ja madalal temperatuuril, kõrge niiskuse tingimustes, raskete sademetega ja isegi pärast vees kastmist (0,5 meetrit 30 minutit). Pakendis olev raketikompleks ei karda langeda kahe meetri kõrgusest, tugevast vibratsioonist ja paljudest mehaanilistest šokkidest.

Kahe õhusõiduki vastase raketi üheaegse pildistamise tagamiseks loodi Dzhigiti kanderakett. See on varustatud välise esialgse määramise süsteemiga ("sõber või vaenlane"), enesediagnostika ja hooldusvahenditega. Laskja on pöörlevas istmes, vasakult ja tema paremast poolest on rakettide lasketorud. Sihtimine toimub käsitsi. Salvo laskmine suurendab õhu sihtmärgi löömise tõenäosust 1,5 korda.

MANPADSi "Igla" kasutamise tõkestamine

Seda kantavat rakettide süsteemi kasutati esmalt El Salvadori kodusõja ajal. Mässulised, keda toetas NSVL, suutsid tulistada ühe ründlennuki, Cessna A-37 ja AS-47 õhusõiduki. Nicaraguani mässulised tulistasid DC-6 “nõela” abil maha.

Esimene laiaulatuslik konflikt, milles kasutati "nõelu", oli Pärsia lahe sõda. 1991. aastal tulistati selle MANPADSi abil maha neli „Harrieri”.

Sõja ajal Bosnias tulid serblased prantsuse võitleja nõel "Mirage 2000".

Mägi-Karabahhi sõja ajal hävitasid armeenlased kaks nõela abil Aserbaidžaani MiG-21 lennukit.

Tšetšeeni mässulised tulistasid viis või kuus Vene helikopterit, kasutades erinevaid Igla MANPADSi muudatusi. Nende hulka kuulub helikopter koos üldpersonali ja helikopteriga, kus asus asetäitja Rudchenko ja teised kõrged ametnikud ning Mi-26 koos 113 sõjaväelase pardal. Ainult 2005. aastal õnnestus FSB-l kõrvaldada separatistidelt viimane lennuki vastane kompleks.

Selle MANPADI abiga võeti Süüria tsiviilkonflikti ajal maha mitu helikopterit ja valitsuse jõudude lennukeid. Ida-Ukraina separatistid kasutavad Igla MANPADSi valitsuse jõudude vastu.

Veidi vähem kui kuu aega tagasi tulistasid kurdid, kasutades Igla MANPADSi, Türgi AH-1 Super Cobra helikopterit.

Allpool on toodud taktikalised ja tehnilised omadused (TTH) MANPADS "Igla-S".