Hiina Aerospace Science and Technology Corporation on jõudnud uute elektrimootorite arendamise lõppetapini. Need on ette nähtud kasutamiseks raudteesõidukites ja ballistiliste rakettide käivitamise seadmetes. Ajakirja Global Times avaldatud teabe kohaselt on mitmed koopiad juba ühe sõjalise struktuuri käsutuses.
Elektroonilisel põhimõttel töötavad mootorid on juba laialdaselt levinud mitmesugustes võitlussüsteemides: suurtükiväe turrets, jälgitavate sõidukite pöördemehhanismid, mobiilseadmete rattad. Iga elektrimootori arendamisel võetakse arvesse kõiki kasutusomadusi.
Hiina uusim disain on hea löögikindluse ja kaitseb elektromagnetilise kiirguse eest.
Need elektrimootorid on kollektormootorid: nad on varustatud spetsiaalsete harja kollektoriga. Tänu nendele elementidele on tagatud elektri ülekandmine mobiilse osa külge. Toimimise põhimõte põhineb alalisvoolul.
Kuid paljud andmed uue toote kohta pole veel avaldatud. On teada, et see disain on suurepärane sõjalise varustuse jaoks. Esiteks ei ole vaja kasutada keerukaid juhtimissüsteeme ja teiseks, kui vaja, siis on need kiiresti ja lihtsalt valmistatud.
Kuid selle tehnoloogia puhul on ka negatiivseid aspekte: sellised mootorid kuluvad lühikese aja jooksul.
Hiina inseneride uus arenguplaan kavatseb ballistiliste rakettide käivitamiseks kasutada erinevaid raudteesüsteeme ja tõstesüsteeme.
Hiina laevarong
Hiljuti teatati, et Hiina teadlased on juba katsetanud ainulaadset laeva raudteed, mis paigaldati suurele laevale Hayanshan. Hiinal õnnestus saada esimeseks selles valdkonnas, sest varem ei saanud selliseid projekte läbi viia teiste riikide sõjaline struktuur. Tuletame meelde, et raudtee on elektromagnetiline massikiirendaja, mis kiirendab Ampere jõudu kasutades juhtivat proovi mööda kahte metalljuhikut.
