Gorki nimelise Zelenodolski tehase administratsioon teatas, et perioodil 2018–2021 kavatses ettevõte ehitada viis väikest raketilaeva Corvette tüüpi projekti 22800 Karakurt. Leningradi laevaehitusettevõttes "Pella" peaks olema veel kolm laeva ning teine ehitatakse Feodosia laevaehituse tehase "More" rajatistele. Veel kolm väikest raketilaeva ehitavad Pella ja More ettevõtted.
Ehitamisega veel kuus laeva ei ole veel otsustanud. Seega saavad Musta mere, Läänemere ja Vaikse ookeani laevastikud väärilise värbamise kaheksateist "Karakurt" tüüpi raketilaeva. Esimene neist, nimega "Hurricane" patrulllaev, on võimalik, et see ilmub järgmise aasta jooksul Musta mere laevastiku teenistusse. Järgnevad laevad nimetasid juba mitte vähem hirmuäratavaid nimesid - "Typhoon", "Flurry" ja "Storm"
Projekti 22800 "Karakurt" väike raketilaev
Väikesed "Karakurt" tüüpi raketilaevad töötasid välja Peterburi Almazi keskplaneeringu büroo "Central Marine Design Bureau" kui alternatiivne versioon laevadest projektis 21631 "Buyan-M". See projekt loodi alles viis aastat varem Zelenodolski disainibüroo poolt. Sellest tulenevalt teostab ka nende ostude teostamist ka Zelenodolski ettevõte. Kaspia laevastikul ja Musta mere laevastikul on juba viis sellist laeva. Lisaks on veel neli ehitamist. Kavas oli, et "Buyans" ehitatakse kogustes kuni kümme ühikut. Kuna "Karakurt" eelistati, hakkas projekti 21631 viimane üheksas väike raketilaev kokku koguma 2018. aasta aprillis. Kaheksa kuu pärast oli võimalik käivitada "Karakurt".
Uue põlvkonna projekti 22800 unikaalsed IRAd
Nende kahe paadi streigirelvade puhul on see umbes sama. Peaaegu samad omadused ja samasuguse klassi "Hurricane" valvur. Mõlema paadi ümberpaiknemine ei ole liiga suur, aga "Buyan-M" on "jõe-mere" klassi laev. Ta tunneb enesekindlalt nii Volga jõesuudmetes kui ka Kaspia mere veealal. Madala merekõlblikkusega on isegi suhteliselt väikese Musta mere ruumid liiga suured. "Karakurt" oli kavandatud laevade jaoks, mis tegutsevad avamere teatrites.
Kuidas defekt sai Venemaa tööstuse eeliseks
Mitte nii kaua aega tagasi lisas see projekt veel ühe vea. Kuna Lääne riigid rakendasid sanktsioone Venemaa riigi vastu, otsustas "Buyanovi" mootorite tootja Saksamaal lõpetada edasine koostöö ja keeldus meid mootorite varustamisest. Aga nad leidsid kiiresti asendaja. Zelenodolski laevaehitajad hakkasid omandama sarnaseid 16-silindrilisi mootoreid Kolomna ettevõttest ja Peterburi tehast Zvezdast.
Vene relvade hiilgus pühkis üle maailma
2017. aasta sügisel õnnestus Buranam-M kogu maailmale ukkuda. Caliberi Cruise rakettide abil vallandasid sihtmärgid neli laeva, mis asusid Kaspia mere flottillist - Uglichist, Sviyazhsky Gradist ja Velikiy Ustyugi väikestest raketilaevadest ning Dagestani raketiristrist. Massiivne raketilöögi tekitas terroristliku organisatsiooni ISIL (Venemaa Föderatsioonis keelatud) positsioonid, mis olid umbes poolteist tuhat kilomeetri kaugusel käivituspunktist.
Vene laevade poolt toodetud lahinguvõistluste ulatusest ja täpsusest maailma meedias arutati peaaegu nädalat. Sellest hoolimata ei ole see nii, et selle klassi rakett on võimeline, sest nende lennu maksimaalne ulatus võib ulatuda rohkem kui kaks ja pool tuhat kilomeetrit.
Väikese raketilaeva karudel on "Karakurt" samad raketid, nimelt "Caliber-NK". Lisaks kasutatakse neid ka ülehelikiirusega laevade vastaseid rakette "Onyx", mille tulistamisvahemik on viissada kilomeetrit. Laev on ka relvastatud automaatse suurtükiväe paigaldusega, mille kaliiber on 100 mm või 76 mm. Õhukaitseseadmed on varustatud õhusõiduki vastase raketikütuse kompleksiga 3M89 "Palash".
Mitmeotstarbeline mitme radariga radarjaam, millel on neli fikseeritud faasilist massiivi antenni, samuti suure jõudlusega optilise asukoha jaam annab võimaluse avada kõik sihtmärgid ööpäevaringselt ja ööpäevaringselt, mis võib isegi ähvardada laeva. See võib olla näiteks lennukid, helikopterid, püsikiiruse raketid, isegi droonid. Tulekahju avamine nende eesmärkide saavutamiseks võib toimuda kuni kümne kilomeetri kaugusel ja kuni viie kilomeetri kõrgusel. Kogu kompleksi töörežiim on automaatne.
Laevade varustamine elektrooniliste sõjajaamadega
IRA "Karakurt", mis on 22800 laeva projekti, on laevade jaoks, mis tegutsevad mereäärses piirkonnas ja mille kruiisivahemik on kuni 2500 miili ja autonoomia kuni 15 päeva. Kaheksasada tonni nihkega paat on kuuskümmend meetrit pikk, kümme meetrit lai ja neli meetrit süvis. Kiirus jõuab 30 sõlme.
"Karakurt", samuti "Buyan-M", loodi selleks, et asendada projekti 1234. väiksed raketilaevad "Gadfly". Mitmed nende muudatused avaldati aastatel 1967-92. Kokku ehitati nelikümmend seitse laeva, kuid nüüd on veel vaid kaksteist laeva.
“Diamond” poolt välja töötatud „Gadflies” näitasid oma sõiduomadustes palju muljetavaldavamat kui “Karakurts”. Seega saavutas "Gadfly" kiirus kuni 35 sõlme ja vahemik - kuni 4000 miili. Kuid aegunud moraalselt ja füüsiliselt relvastatud kõik need eelised väheneb nullini. Gadfly on relvastatud malahhiidi, kuue P-120 laeva vastase raketiga, mille maksimaalne ulatus on kuni sada kakskümmend kilomeetrit, mis on oluliselt madalam kui kaheksa Calibram-NK või Onyx.
Uue väikese raketilaeva unikaalsus
Julia Borisov, kaitseministri asetäitja, kes pani eelmise aasta juuli lõpus Pella laevatehases neljanda väikese raketilaeva projekti 22800, ütles: "Maailmas ei ole sarnase klassifikatsiooniga laevu." KB "Almaz" disaineritel õnnestus leida väike hulk relvi "Karakurt" väikeses ruumis. Muide, seda relva võib nimetada strateegiliseks, sest iga Caliberi rakett võib olla varustatud tuumalõhkepeaga.
Karakurti rakettmürgituse raadius Musta mere ja Läänemere laevastikutes ning Kaspia laevastiku esindajad hõlmavad Lähis-Ida piirkonda ja peaaegu kogu Euroopa mandrit. Kui otsustatakse need laevad Vaikse ookeani laevastikku tuua, suletakse peaaegu kogu põhjapoolne poolpool pool.
Kes klassis võrdleb "Karakurt": Lääne laeva mudelid
Paljude sõjaväeekspertide sõnul on "Karakurt" oma silmatorkava jõuga ees kõigi tänapäevaste analoogide ees.
"Karakurtami" abil saab võrrelda ainult ühte planeedi korpetti - lisaks sellele on see siiani ühes eksemplaris välja antud. See on viimane laev mitme mitmeotstarbelise rootsi korpuse, näiteks "Visby". Rootsi mereväe poolt võeti see kasutusele 2013. aasta kevadel.
Selle ümberpaiknemine on kuussada nelikümmend tonni, selle pikkus on seitsekümmend üks meetrit ja selle laius on peaaegu kümme ja pool meetrit. Kolmkümmend viis sõlme kiirusel on selle ulatus kaks tuhat kolmsada miili. Nad ehitasid laeva varjatud tehnoloogia nõuetele. Esimesed neli seerianumbrit olid projekteeritud peamiselt allveelaevadena. Viiendal on kaheksa allahelikiirusega anti-laeva raketti, mille ulatus on kuni kakskümmend kilomeetrit.
Iisraeli samaväärne - "Eilat"
Samuti on olemas Iisraeli analoogia, aga ka üks eksemplar. Me räägime Eilatist, raketi korpusest. Iisraeli merevägi võttis selle kasutusele üheksakümnendatel aastatel. Selle ümberpaiknemine on tuhat kakssada seitsekümmend viis tonni, pikkus kaheksakümmend viis meetrit, laius peaaegu 12 meetrit. Kui majandusrežiimi vahemik võib minna kolm ja pool tuhat miili ning selle maksimaalne kiirus on kolmkümmend kolm sõlme.
Relvastus "Eilat" ei jõua ka "Karakurt" tasemeni. Iisraeli disaineritel õnnestus ameeriklaste anti-laeva rakettidel "Harpoon" paigutada kuni saja kolmekümne kilomeetri kaugusele ja kakskümmend seitse kilogrammi sõjapead, samas kui laeval on ka täiendav laevavastane relvastus.
Õhukaitsesüsteem on varustatud Baraki õhuvastaste rakettide süsteemiga, milles on 32 raketti laskemoonas, nende ulatus ulatub kümne kilomeetrini. Eilati käsutuses on 20 mm kiire tulekahju püstol, mis võimaldab tulistada kuni poolteist kilomeetrit.
Projekt 22800 - majanduslik komponent
Raketilaevad, mille veeväljasurve on alla 1000 tonni, on peaaegu ainulaadne vene eripäraks. Selle tulemusena saab "Karakurtit" võrrelda ainult kindlamate seadmetega. Funktsionaalsuse ja ulatuse poolest ületab see meie korvi, kuid löökpillide ja jõu poolest ei jõua nad Venemaa laevadesse. Samal ajal suurendavad allveealused relvad, samuti helikopterid või droonid suurema veeväljasurvusega laevade püsivust.
Samas on mündil negatiivne külg - nende ehitamise ja kasutamise kulud, mis on praeguse Venemaa reaalsuse jaoks äärmiselt oluline. Ükskõik, mis see oli, aga klassikaliste "hinna ja kvaliteedi" parameetrite kohaselt osutus "Karakurt" suurepäraseks raketilaevaks, võib-olla isegi maailma liidriks.
Saksa korvett "Braunschweig"
Tahkem mass on Saksa Corvette'i projekt K130. Braunschweigi käivitamine 2013. aastal, selle seerianumbrite viies laev, tähistas selle vabastamist. Seeria laevadel on tuhande kaheksasada nelikümmend tonni pikkune kuni üheksakümne meetri pikkune veeremiüksus, millel on pardal olev helikopter. Corvette'il on veealused torpeedod, õhusõidukite vastane rakettide süsteem, kaksikmõõtmeline 27 mm pikkune lennukitõrje ja 76 mm suurtükivägi.
Peamised streigi relvad nagu rootslased on RBS 15M Mk3. Kuid raketiüksused poole vähem - ainult neli. Braunschweig on sama ulatusega kui Karakurt - kuni kaks ja pool tuhat miili, kuid selle kiirus on aeglasemalt kakskümmend viis sõlme.
USA hävitajad
Mitte väikesed asjad ja Ameerika laevastik. Kõige väiksemad raketilaevad, mis on ehitatud kuuskümmend kaks ühikut, on hävitajad, kelle relvastatud on Arly Burke projekti juhitud raketirelv. Nendel laevadel on kuus tuhat miili ja nihe on kuni üheksa tuhat tonni. Ühe saja viiekümne meetri pikkusel neljakümne viie meetri kõrgusel on kiirus kuni kolmkümmend kaks sõlme.
Laevavastane relvastus on varustatud 8 raketiga "Harpoon". Hävitajad on varustatud õhuruumide vastaste rakettide süsteemidega, millel on suurtükivägi (õhusõidukite ja tavapärased), ja allveealused relvad (raketid, torpeedod ja kaevandused), samuti helikopter.
Vajadusel saab neid varustada tuntud Tomahawks'iga, mis on 8–60 ühikut sisaldav kruiisirakett. Muidugi, kindel relv - kuid hämarik, millel on kuni tuhande kuuskümmend kilomeetrit. Siiski on see kiiruse, täpsuse ja ulatusega võrreldes vaid veidi halvem kui Calibram, nende relvade haldamine on usaldatud laialdaselt reklaamitud Aegise süsteemile.
