Degtyarevi kerge püss

Massitootmise ja teise maailmasõja ajal kasutamise ajal on Degtyarevi kerge masinapüstol kindlalt kolmanda koha, teiseks ainult PPSh-41 ja Mosini püssi jaoks. Seda ei põhjusta mitte ainult selle massiline iseloom, vaid ka suurepärased taktikalised ja tehnilised omadused.

RPD loomise ajalugu

Pärast kodusõda pidi Nõukogude riik tehnoloogilise blokaadi tingimustes looma palju nullist. See kehtib eriti väikerelvade kohta.

Nõukogude disainerid suutsid neid raskusi ületada ja luua palju edukaid laskesüsteeme. Üks neist oli masinapüstolite disain Vassili Degtyarev.

Uue tüüpi masinapüstol Degtyarevi esimesed joonised hakkasid omal algatusel tõmbuma 1923. Armee juhid ei andnud oma uuenduslikku tööd üldse. Lisaks arvasid paljud sel ajal, et kerged masinapüssid olid ajutine nähtus ja tulevik oli suurte ja masinatööriistade süsteemide taga. Olukord muutus, kui disainerid Fedorov ja Degtyarev suutsid isiklikult M. Frunze vastuvõtule. Nad näitasid talle masinat ja jooniseid, mille järel volinik andis projektile rohelise tule. Degtyarevi kerge masinapüstolit muudeti hiljem 1926.

Esimesed kümme seeriaproovi toodeti 12. novembril 1927 Kovrovi tehases. Ja pärast sõjalisi katseid 21. detsembril 1927 võttis Punaarmee selle vastu. Degtyarevi kerge masinpüstol oli üks esimesi NSV Liidus loodud väikerelvade proove. Ta kasutati massiivselt jalaväe tulekahjude abivahendina kuni Teise maailmasõja lõpuni.

DP-masinapüss, samuti sõja lõpus PDM-i uuendatud versioon, eemaldati teenistusest, neid tarniti laialdaselt NSVL-i sõbralikesse riikidesse. Need masinapüssid olid kasutusel kuni 1960ndateni. Neid kasutati Vietnamis, Koreas ja teistes riikides.

Disaini omadused

Degtyarevi kerge masinapüss on poodiga töötav seadeautomaatika baasilpõhinevad püssirohu gaaside eemaldamisel. Gaasimootor sisaldab piisavalt pika käiguga kolvi, samuti gaasiregulaatorit, mis asub tünni all.

Tünn oli kiiresti vahetatav, see oli osaliselt kaetud kaitsekestaga ja see oli varustatud eemaldatava koonilise leegistiga. Kuid tünn ei suutnud taluda pikka tulistamist: see kuumenes kiiresti, sest see oli õhukese seinaga. Seetõttu oli vaja tulistada lühikestes purskes (tulekahju kiirus - kuni 80 ringi minutis). Samal ajal oli barrelit lahingus raske muuta - selleks oli vaja erilist võtit ja käte kaitset põletuste eest.

Tünn oli lukustatud kahe korgiga, mis jagunesid vahele, kui trummar edasi liikus. Tugeva tulega, kaotatud elastsusega ülekuumenenud tünnist allunud tagasitõmbevedru. See oli üks suuremaid, kuid vähe vigu masinapüstolis.

Võimsusskeem soovitas kasutada "plaate" - lamedad kettapoodid, kus kassetid olid ümber ümbermõõdu, kuulid ketta keskele. See konstruktsioon andis küllaltki usaldusväärset kassettide tarnimist, kuid tal oli puudusi: lao suur mass ja mõõtmed, kaupluse kahjustamise võimalus, ebamugavus laadimisel ja transportimisel.

Kaupluse maht oli esialgu 49 kolbampulli, seejärel kasutati 47 kassetti, kuid suurema töökindlusega.

Rakendus

Vaenulikkuse ja harjutuste ajal teenindas Degtyarevi kerget masinapüstolit kaks inimest: gunner ja tema assistent. Teine tuli kanda 3 plaadiga kasti.

Toimivuse näitajad

Kõige edukama sõjaeelseks disainiks nimetatakse Degtyarevi eksperdiarvamite karakteristikuid:

  • Kaliibriga - 7,62;
  • Kaal ajakirjaga - 8,4 kg;
  • Kogupikkus - 1266 mm;
  • Ajakirjade maht - 47 ringi;
  • Vaatluspiirkond - 1500 m;
  • Tulekahju määr - kuni 80 kaadrit minutis.

Valikud masinatüüp Degtyarev

  1. Väike Bore DP - DP masinapüstoli (kaliiber 5,6 mm) prototüüp, mis oli kavandatud 30-ndate aastate keskel sõdurite koolitamiseks. Selle kujundas M. Margolin, kuid seda ei kasutusele võetud.
  2. DP proov 1938 - Degtyarevi süsteemi prototüüp 7,62 mm kaliibriga ning Razorenovi ja Kubynovi disainipood 20 ringi. Pärast testi deponeeriti relvad ja sisenesid seejärel Kirovi muuseumisse. Degtyarev.
  3. DP koos summutiga. Moskva lahingus 1941. aastal varustasid väed mitut vaakumiga DP-d, kuid selle muudatuse masstootmist ei alustatud.
  4. PDM Degtyarevi juhtimisel 1944. aastal tehti tööd DP arendamiseks, et suurendada masinapüstoli kontrollitavust ja usaldusväärsust. Muudatus sai nimetuse "Degtyarev moderniseeritud jalavägi". Üldiselt jäid kõik tehnilised, taktikalised ja võitlusomadused samaks.
  5. JAH - „Degtyarev Aviation” - oli mõeldud paigaldamiseks õhusõidukitele. Kate eemaldati masinapüstolist, mis kaitses käsi põletuste eest. See parandas jahutust ja vähendas relva suurust. Butt asendatakse kahel käepidemel, seadistage 60-kasseti ajakiri. Masinpüstol JAH alustas tööd 1928. aastal. YES-2 paarisversioon nägi 1930. aastal valgust. Need paigaldati lennukitele TB-3, U-2, R-5. Kuid neid ei kasutata laialdaselt, seega on nende fotod haruldased.

Video Degtyarevi masinapüstolist

Загрузка...

Populaarsed Kategooriad

Загрузка...