Masin MS-1 (T-18 - prototüübi nimi) oli Nõukogude tankide ehitamise esmasündinu. Paak on välja töötatud 1925. – 1927. Aastal, võttes aluseks 1920. aasta Nõukogude-Poola sõja ajal püütud prantsuse auto Renault FT-17. Disainitööd viidi läbi insenerid N. Ja. Khrulev ja P.I. Saltanov koos Izhora tehase spetsialistidega ja Moskva taime AMO töötajatega. Projekti arendamise ja elluviimise tehniline asukoht oli bolševike tehas, kus algas MS-1 mahutite hilisem massitootmine. Ajavahemikul 1927–1931 toodeti neli tootesarja 959 autot.
MC-1 auto nimi on lühend "väikeste tankide saatjad - esimene."
Disaini omadused
MS-1 paagil oli klassikaline skeem raudteesõidukite jaoks - soomustatud neetud kere, mis on varustatud pöörleva kuuskantpeaga. Armor kaitse kuulikindel. 1931. aastal paagi viimasel modifitseerimisel tehtud terasvaltsitud lehtede paksus oli 16 mm. Paagi meeskond koosnes kahest inimesest - juhi-mehaaniku ja ülema käest, kes tegid laaduri ja gunneri ülesandeid. Võistlusauto mõõtmed olid järgmised: pikkus 3500 mm, laius 1800 mm. Mahuti kaal ohjeldamise tingimustes oli 5,9 tonni.
Peamised TTX MS-1 mahutid
Nõukogude soomustatud sõidukil olid järgmised taktikalised ja tehnilised omadused:
- karburaatori mootori võimsus 35 l / s;
- mahuti MS-1 maksimaalne liikumiskiirus - 16-17 km / h;
- soomustatud sõiduki sõidurada oli 120 km sillutatud teedel;
- mahuti võib ületada 1,85 m sügavuse ja 0,5 m kõrguse seina.
Esimese Nõukogude tanki MS-1 relvastus oli kahur-masinapüss. Pöörleva torniga paigaldati 37 mm Hotchkiss süsteemi relv. Hilisemates versioonides paigaldati püstoli kõrval asuvasse torni DT-29 7,62 mm suurune masinapüss.
Spetsifikatsiooni näidis 1930
- Tootmise aastad: 1927-1931.
- Kokku toodetud: 959 tk.
- Võitlus: sõjaline konflikt CERis.
- Meeskond - 2 inimest.
- Kaal - 5,9 tonni.
- Mõõdud: pikkus - 3,5 m, laius - 1,8 m, kõrgus - 2,2 m, kliirens - 315 mm.
- Relvastus: 37 mm kahur (ühtne laadimine, 104 laskemoona); 7,62 mm masinpüstol (laskemoon - 2018 ringi).
- Peamised laskemoona liigid: armor-augustamine, killustumise kest, kanister.
- Armor paksus: korpuse otsmik - 16 mm, laud - 16 mm, torn - 16 mm.
- Karburaatori mootor, võimsus - 35 hj
- Maksimaalne kiirus on 16,4 km / h.
- Reisimine maanteel - 120 km.
- Takistuste ületamine: sein - 0,5 m, kraav, 1,85 m.
Võitlus
Nõukogude-Hiina relvastatud konflikti ajal 1929. aastal toimunud Nõukogude-Hiina relvastatud konflikti ajal esmakordselt sündinud ristimine. 1938–1939. Aastal kasutusest kõrvaldatud MS-1 tanke kasutati statsionaarsete tulekahjupunktidena Lääne-piiri ja Kaug-Ida kangendatud alade osana. Teise maailmasõja esimestel päevadel osales piiriülestes lahingutes teatav hulk vananenud sõidukeid.
Foto T-18
