Pideva surve taustal, mida täheldatakse ajakirjanduses ja uue Vene tanki "Armata" ümber asuvates ekspertide ringkondades, on nõrgenenud teiste uute soomustatud sõidukite ilmnemine. Venemaa relvajõudude uusim mahuti näeb olukorda keeruliseks ja segadust tekitavaks. Teine asi on uue T-15 BMP T-14 tanki arendamine, mis on täiesti uue kujundusega soomustatud võitlussõiduk. See meetod ei ole seotud mitte ainult mootorsõiduki tehnilise varustuse kvalitatiivse parandamisega, vaid ka soomustatud sõiduki kasutamisega mootorsõidukite osana.
Uue BMP T-15 peamine idee
Esmapilgul põhjustab uus jalaväe võitlusauto segatud reaktsiooni. Välimuselt on see soomustatud vedaja, mis on varustatud mootorsõiduki veeremiüksuse transportimiseks. Teiselt poolt viitavad erinevad relvad ja võimas broneerimine, et meil on raske soomustatud personali kandja. Masina konstruktsioonis sisalduv idee on jalaväe võitlussõiduki muutmine hästi kaitstud sõidukiks jalaväe transportimiseks ja tulekahju toetamiseks. BMP t-15 erineb olemasolevatest analoogidest ning taktikaliste ja tehniliste omaduste poolest on see kasutusel paljudes riikides kasutatavate uute seadmete uute mudelite ees.
Võrreldes esimese BMP-ga, mis ilmus Nõukogude armeega külma sõja ajal, suudab uus masin lahinguväljal iseseisvalt tegutseda. Vana BMP-1 ja BMP-2 loodi vahendina lahinguväljal töötavate tankide toetamiseks ja katmiseks. Masina suur kiirus ja väike kaal tagasid selle hea manööverdusvõime lahinguväljal. Samas ei andnud nõrk armor kaasa jalaväe sõiduautode suurele ellujäämisele. Elav näide Nõukogude jalaväe võitlussõidukite broneerimise nõrkusest on kadunud nõukogude sõidukite arv 40. sõjaväe operatsioonide ajal Afganistanis ja sõjaliste kampaaniate ajal Põhja-Kaukaasias 1990. aastate keskel. Sõjategevuse käigus selgus ka Nõukogude jalaväe võitlussõidukite korrapärase relvastuse nõrkus. BMP-2-l hakkasid nad ebatõhusa 76 mm rekonstrueeriva kahurite asemel paigaldama 30 mm automaatse õhusõidukipüstoli. Kõigis teistes aspektides jäi auto samaks, ellujäämise probleemid jäid lahendamata.
Lahingusse sattudes olid kõik olemasolevad jalavägede lahinguvahendid, nii välis- kui ka Nõukogude, kergesti haavatavad vaenlase anti-tank jalaväe tulekahju. Maamiinid ja käsi-granaadi kanderaketid olid jalaväe sõjapidamise sõiduki surmav relv. Jalavägede lahingumootorite massiivne kasutamine Ameerika Ühendriikide relvajõudude osana Iraagi operatsiooni ajal näitas, et võitlussõidu ajal on sõjaväelaste sõjaväe kaitse ebapiisav tihedas linnaarengus.
Külma sõja lõppedes hakkas muutuma raskete soomustatud sõidukite kasutamise mõiste. Väidetavate lahingute asemel avamaal, kus palju otsustab manöövri ja reaktsiooni kiiruse tõttu, pidid paljud armeed võitlema tänavate lahingutega. Uued taktikad nõudsid tankide aktiivse kaitse olulist suurendamist ning soomustatud personali kandjad ja jalaväe võitlussõidukid, mis oleksid paindlikumad linnade tänavatel. Uusim Vene BMP T-14-l on paagi armor ja see võib pakkuda mitte ainult usaldusväärset kaitset jalaväele, vaid ka võidelda peaaegu iga vastase vastu.
Uue jalaväe lahinguvahendi T-15 disaini omadused
Soomustatud sõiduk loodi täielikult ja täielikult T-14 Armata jälgimisalusele. Uue sõiduauto kaal on 48 tonni, mis on isegi suurem kui Venemaa peamise T-90 tanki kaal. Võrdluseks, BMP-1 ja BMP-2 kaal oli vastavalt vaid 12 ja 14 tonni. Ameerika BMP M2 "Bradley" kaalus peaaegu kaks korda vähem, umbes 22-27 tonni, sõltuvalt masina modifikatsioonist. Ülevaade elektrijaamast näitab, et vaatamata muljetavaldavale kaalule suudab Vene BMP jõuda kiirusega kuni 70 km / h. Mootori võimsus ja kliirens kõrgus tagavad masinale suure klassi manööverdusvõime.
Auto manööverdusvõime ja liikumise tagab mootor, mis asub tugeva soomustatud kere ninas. Kere tagaosa on varustatud jalaväeüksuste transportimiseks. Eeldatakse, et sõitjateruumis on võimalik vabalt mahutada 7-9 võitjat täisvõitlusega.
Erilist tähelepanu pööratakse võitlusauto tornile. See ei ole tavaline torn meie arusaamades laaduri ja ülema kohaga, vaid võidelda automatiseeritud mooduliga "Epoch". Kogu moodulisse paigaldatud seadmete ja relvastuskompleksi juhtimine toimub eemalt. Uus moodul on Boomerangi võitlusmooduli edasiarendus, mis varustas Kurganets 25 jalaväe võitlussõiduki ja uue põlvkonna soomustatud personali kandjaid. See otsus oli tingitud sõjalise juhtkonna nõuete rakendamisest, et kõik võitlusmoodulid oleksid ühendatud. Võitlusmoodulid on paigaldatud kõikidesse sõjaväe sisenevatesse uutesse soomustatud sõidukitesse.
Võitlusmoodul "Epoch" on suurtükivägi platvorm 30 mm automaatse kahuriga. 2A42 püstoli kõrval on Kalashnikovi PKT mahutipüstol. Lisaks masinapüssi ja suurtükiväe relvadele paigaldati moodulile neli Kornet-EM-i tankerite vastase raketisüsteemi käivitajat. Kui suurtükivägi relvi ja masinapüstolit peetakse jalaväemiinideks, siis on tankimiskivide kompleksid uue võitlussõiduki jaoks tõhusa tankivastase relvana. Pikaajaliste välikatsete käigus otsustati paigaldada Atak ATGM-iga varustatud uutele BMP moodulitele, millel on 57 mm automaatne kahur. Uus relv suudab edukalt tabada kergelt soomustatud sõidukeid, sealhulgas Lääne-armee kasutuses olevaid proove.
Uusim BMP-l on komposiitne armor, mis asub erineva paigutusega kui T-14 tank. Peamine töö sõiduki kaitseks toimub paigaldatud aktiivse kaitsesüsteemi "Afganit" abil, tänu millele on sõiduki soomustatud keha kaitstud vaenlase mürskude ja rakettide eest. Automaatne süsteem mitte ainult ei tuvasta vaenlase tankide rakette, kui nad lähevad auto poole, vaid ka lööb nad maha. Tingimusel, et vaenlase raketid on võitnud aktiivse kaitse kaitseliini, hakkab mängima malakiidide kahekihilise broneerimissüsteemi. Mõlemad süsteemid pakuvad BMP T-15-le usaldusväärset kaitseliini, enne kui rünnak võtab peamised soomustatud korpused.
Soomustatud keha on valmistatud komposiitmaterjalidest ja terasest, mille kombinatsioon kaitseb lahinguvahendit, mis on samaväärne tavalise soomustatud plaadi 1000-1200 mm paksusega. Lisaks kolmele sõiduki kaitseliinile on BMP-sse paigaldatud segamisandurid, mis on võimelised mahutitevastaseid rakette koputama.
Tuleb meenutada, et BMP T-15 on maavarade kaitse. Alumine osa on V-kujuline, summutades edukalt lööklaine, kui puhub maamiin. Spetsiaalne värv neelab kaasaegsete tankide vastaste kaitsmete infrapunakiirguse.
Vene armee masstootmise ja sõjalise varustuse plaanid
Viimaste uudiste voogude ülevaatest nähtub, et uue BMP seerianäidiste arvu kohta puuduvad selged ja täpsed plaanid. Kuidas masstootmine läheb ja millistes osades hakkavad uued jalavägede lahingumootorid voolama, puudub teave. Sõjaväeekspertide ja analüütikute seas on arusaam, et mõned valmisautod ilmuvad paagiüksuste relvastuses tulekahju tugivahendina. Teine osa sõjaväest on kalduv arvata, et Vene relvajõudude spetsialiseeritud jalaväeüksused varustatakse uute BMP T-15-ga.
BMP tuleviku saatuse küsimus otsustatakse suuremahuliste "West 2018" harjutuste ajal, mis toimuvad 1017. aasta septembris Vene Föderatsiooni lääneosas ja Valgevene Vabariigi territooriumil. Selle küsimuse ebakindlus on rohkem seotud ühise arvamuse puudumisega sellise tehnika kasutamise kohta.
Uurides Süürias toimuvate võitluste ajalugu, vaadates läbi valitsuse sõjaväe kaotused mässuliste tulest, võib väita, et uus BMP ilmus õigeaegselt. Võimas, hästi soomustatud sõiduk, mis on relvastatud mitmesuguste relvadega, on võimeline edukalt tegutsema uutes võitlusoludes. Masin on võimeline tagama jalavägede kiire kohaletoimetamise kindlasse kohta ja looma selles piirkonnas piisavalt tugevat ja intensiivset tulekahju.
Linnatingimustes näib, et BMP T-15 on ideaalne masin. See terasest koletis ei tunne välitingimustes halvemat. Uues masinas on paagi armor, hea kiirus ja võimsad relvad mitte ainult kiiresti ja edukalt vaenlase põletuspunktide mahasurumiseks, vaid ka läbimurdetud kaitsealal.
Vene BMP T-15 taktikaliste ja tehniliste omaduste ülevaatamine võimaldab meil kindlalt öelda, et täna ei ole Lääne-armeedes väärilist ekvivalenti. Olles loobunud raskete soomustatud sõidukite loomisest, võtsid ameeriklased ja sakslased kaasa olemasolevate muudatuste uuendamise.
Tuleb märkida, et mitte ainult potentsiaalsed vastased olid huvitatud uuest vene arengust. Vene BMP T-15 meeldib India sõjaväele. Ta mõtleb Iraagi, Kuveidi, Tai ja Pakistani sõjaväe viimaste jalavägede võitlussõidukite omandamisele. Projekti lõpetamisel vastavalt eksporditingimustele saab Venemaa edukalt konkureerida selles segmendis ameeriklastega, kes jätkavad oma BMD M2 Bradley tarnimist kümnetele teistele armeedele. Auto maksumus on mitu korda väiksem kui laeva tank. Vastavalt tulirelvi tasemele ja muudele tehnilistele parameetritele saab seda tüüpi soomustatud sõidukid vabalt lahendada paagiseadmetele omaseid probleeme.
