Pärast seda, kui programm ei suutnud oma soomustatud sõidukite arendamist uuesti ette valmistada, pöördus India jällegi lähemalt Venemaa BMP-le.
Põhjus on lihtne ja tavaline. Kõik puhkas nagu tavaliselt, rahas. Esialgu pakkus India valitsus sõjaväeettevõtetele rakendust India jalaväe võitlusauto FICV projekti elluviimiseks. Omalt poolt lubas ta projekti rahastada 80%, ülejäänud 20% - sõjavarustuse arendajad pidid investeerima. Sellele pakkumisele vastas viis ettevõtet. Aga siis esitas riigikaitseministeerium äkki mõned muudatused riigi ümberkorraldamise ettevõtjale. Sõjaväeosakonna doktriini kohaselt on lendu värskendatud peamine osa rahastamisest nüüd erasektori ettevõtetel ning pärast projekti edukat rakendamist ostab valitsus sadu loodud BMP-sid. Kuid eraettevõtetes ei tundnud kuidagi kaitseministeeriumi sellise ettepaneku ettepanekut.
Muide, selle programmi rakendamise kogukulud olid plaanide kohaselt umbes 600 miljardit ruupiat. Konverteeritavas valuutas - umbes 8,6 miljardit USA dollarit.
Üldiselt on programm peatunud. Ametliku versiooni kohaselt oli see tingitud menetluslikest viivitustest. Mõnede andmete kohaselt võib programmi rakendamine võtta aastaid 30–2050 aastat. Vahepeal on India naabrid, eriti Pakistan, oma soomustatud üksused aktiivselt ümber varustamas. Ja see asjaolu on riigi juhtkonna pärast väga mures.
Praegu teenib India koos aktiivselt Venemaa BMP-d.
Ekspertide sõnul on see tunnustus, et Nõukogude ja Vene arengukontseptsioonid on India armee jaoks asendamatud aastakümnete jooksul.
Muide, projektide kohaselt peab paljutõotav India BMP FICV läbi viima võrgukeskseid vaenutegevusi, hävitades mitte ainult vaenlase elujõudu, vaid ka selle UAV-d, helikoptereid ja kerge soomustatud sõidukeid.
