Ka-29 on laeva variandi spetsiaalne transpordivastane helikopter, Ka-27 areng. Ka-29 on mõeldud maandumisjõudude toetamiseks, lisaks on see võimeline hävitama pinna ja maapinna sihtmärke. Lisaks on helikopteri oluline funktsioon otsene võime transportida laeva erilist lasti või sõjalist jõudu maale ja vastupidi. Ka-29 paigutati BDK-sse (kuni neli helikopterit). Esimene neist oli "Alexander Nikolaev", "Ivan Rogov", samuti "Mitrofan Moskalenko". Nende vööri või ahtritega loodi spetsiaalsed kopteriväljakud. Helikopteril oli suur jõudlus.
Looduse ajalugu
Alates 1970ndatest aastatest on Nõukogude mereväe vajadus suurendada sõjalist võimekust. Seetõttu määrati ülesanne - kujundada laialdaselt kasutatav helikopter. 1973. aastal alustas Kamov Disainibüroo Ka-29 transpordivastase sõiduki arendamist. Vastutab uue projekti eest S. Fomin, peainspektori asetäitja. Tema assistent oli disainer G. Danilochkin. Juhendas tööprogrammi S. Mikheev, OKB peaprojekt.
Dokumentides nimetati helikopterit "toode 502" otse sõjaväes - Ka-29. Töö lihtsustamiseks võeti aluseks allveelaev Ka-27, mis oli konkreetne prototüüp. See võimaldas esimesel lennul 1976. aastal. Pilooditud katsekatse helikopter E. Laryushin. Helikopteri seeriatootmine algas Kumertau lennundusettevõttes 1979. aastal pärast riikliku testimise lõpetamist.
Toimivuse näitajad
Ka-29 on järgmised omadused:
- Meeskond - 2 inimest.
- Põhikruvi läbimõõt on 15,9 m.
- Kõrgus - 5,44 m.
- Pikkus on 12,25 m.
- Laius - 3,8 m.
- Tavaline stardimass on 11 000 kg.
- Maksimaalne stardimass on 12 000 kg.
- Mootori tüüp - Klimov 2 GTD TV3-117VK.
- Helikopteri maksimaalne kiirus on 280 km / h.
- Reisikiirus on 235 km / h.
- Praktiline vahemik on 460 km.
- Destilleerimisvahemik on 740 km.
- Dünaamiline lae on 4300 m.
- Staatiline lagi on 3700 m.
- Kasutuskoormus on 4000 kg vedrustusel või 2000 kg kauba kabiinis, samuti 6 istutatud haavatud ja 4 kanderaami või 16 sõdurit.
Relvastus
Helikopteri relvastus on:
- 7,62 mm suurune masinpüstol 1800 ringi laskemoonaga.
- võime paigaldada laskemoonaga 30 mm A242 relv 250 ringi.
- Võitluskoormus on 2000 kg, mis on paigaldatud neljale rippsõlmele. Relvastus hõlmab: kuni 80 80 mm NUR, 2x 4 ATGM Sturm või 2 Napalm tanki ZB-500 või 2 konteinerit 23-mm kahuriga 250 ringi laskemoonaga.
Eesmärk
Ka-29 eesmärk on suurendada veealadel toimuvate amfibiooperatsioonide tõhusust ja liikuvust, samuti soomustatud pinnase ja pinna sihtmärkide hävitamist. Lisaks peab helikopter pakkuma kauba vedu, samuti maandumiskogumeid laevalt kaldale ning vastupidi, tagama tuleohutuse öösel ja pärastlõunal erinevatel ilmastikutingimustel.
Disaini omadused
- Helikopteri meeskonnaga on kaasas navigeerija-operaator ja piloot, mis paigutatakse lähimasse piloodikabiini, mida laiendatakse 500 mm võrra võrreldes Ka-27-ga ja millel on relvakaitse kuulidest 7, 62 mm. Ka soomustatud lehed on kaitstud mootorite pumba-regulaatoritega, kehaõli kogumass on 350 kg. Kütusepaagid plahvatuse vältimiseks on täidetud polüuretaanvahuga ja nende seintel on turvavöö, millel on isetõmmatav kummi kütuse lekke vältimiseks.
- Termokahjustusega peatsete raketirünnakute eest kaitsmiseks kasutatakse kassette termiliste sihtmärkide, optilise elektroonilise interferentsi ja mootorite ekraani väljalaskeseadmete pildistamiseks.
- Helikopteril on relvastuskontrollisüsteem SUV-252. Töökohal esiklaasi ees asuva armatuurlaua kohal on ASP-17VK vaatepilt, et kasutada lennukitevastaseid relvi, kahureid ja ka konteineri tüüpi relvi. Navigator-operaatori asemel on ATGM-i tuvastamiseks ja avastamiseks ning juhtimiseks olemas SNP (optiline vaatlusseade). Piloot kontrollib helikopterit fikseeritud relvade abil. Navigaator-operaatorile antakse navigatsioonikompleksi abil helikopterite navigeerimise roll, samuti juhitud raketirelvade kasutamine, kaasa arvatud vibu masinapüstolist.
- Ka-27-lt on laenatud käigukast ja kandesüsteem, põhiosa kere, jõuseadme, šassii, hüdro-, jõu- ja kütusesüsteemide, sõiduki juhtimissüsteemide, navigatsiooni- ja lennusüsteemide kohta. Paigaldati täiendavad raadiojaamad: "Eucalyptus" ja sõjaväega suhtlemiseks ARC-UD.
- Ka-29 helikopter sisaldab kahte kasutusviisi: transport ja võitlus.
