Rootsi äriühingu Saab kinnituste kohaselt esitlesid nad maailma kõige arenenuma allveelaeva, mis tegutseb "nähtamatu" põhimõttel. Selles režiimis on allveelaev A62 radaril peaaegu võimatu jälgida. Spetsiaalset tüüpi sektsioon võimaldab spetsiaalsetel sukeldujatel veealuse veealuse veeremi all kergesti lahkuda.
Saab on sõlminud miljardi dollari lepingu kahe sellise allveelaeva tootmiseks Rootsi sõjaliste struktuuride jaoks. Samuti viiakse läbi kahe Gotlandi tüüpi allveelaeva moderniseerimine. A26 seeriatootmine on planeeritud 2022. aastal ja viimane etapp peaks lõppema 2024. aastal vastavalt Daily Maili ajalehele.
Saabist
See Rootsi õhusõidukite tootmise ja lennunduse ettevõte tegeles varem õhusõidukite tootmisega. Töö allveelaevadega alustas ta hiljuti. Saab asutati enne Teist maailmasõda.
Tuntud nähtamatud omadused
Allveelaev A26, mille pikkus on 63 meetrit ja laius - 6,4 meetrit, võib töötada standardrežiimis 45 päeva või töötada ilma hapniku saamise võimaluse 18 päevaks. Allveelaeva kogumahutavus on 1900 tonni, see võib uppuda 200 meetri sügavusele. Meeskond on 26 inimest.
Mootori allveelaevade käitamise põhimõte - diisel-elektriline. Allveelaevadel paigaldati õhust sõltumatud tõukejõusüsteemid, vähendades vaenlase radarite nähtavust.
Saab märgib modulaarse konstruktsiooni, mis muudab allveelaeva edasiste muudatuste tegemise lihtsamaks ja odavamaks.
Karlskronas asuv sõjalaev Saab kavatseb uuendada Gotlandi ja Uplandi tüüpi veealuseid laevu. Selleks kasutatakse viimast võitlusvarustust ja Stirlingi süsteemi. Standardsed periskoopid asendatakse ainulaadsete mastidega, mis on varustatud täiendavate kaamerate ja funktsionaalsete anduritega. Gotlandi tüüpi uuendatud allveelaevad antakse klientidele üle juba järgmisel aastal.
