Ameerika jälgitav kahepaikne "Studebaker M29-C Weasel" oli esimene eriline amfiibsõiduk, mis oli spetsiaalselt valmistatud sõdiva Ameerika armee vajadustele. Arendamise ja loomise protsessis oli kavas valmistada kerge soomustatud sõiduk, mis pakub raskete maastikul spetsiaalsete võitlusüksuste liikuvust. Seejärel sai jälgitav vedaja lahutamatuks osaks Ameerika vägede amfiibsetest operatsioonidest, mis toimusid Teise maailmasõja erinevates teatrites.
Masina "Studebaker M29-C Weasel" arendamine ja seeriaviisiline vabastamine
1940. aastal hakati kavandama autot, mis suudab ületada karmide raskete maastike, sealhulgas veetõkked, lisaks väikese sõjaväeüksuse pakkumisele sihtkohta. Kooskõlas tehniliste kirjeldustega otsustas disainer Jeffrey Pike teha uue amfiibi jälgitava vedaja, kes on võimeline andma mõnele punktile paratroopijaid, liikudes mis tahes pinnasel.
T15 indeksi saanud auto esimene prototüüp oli valmis 1943. aastal. Sõiduki konstruktsiooni aluseks on soomustatud veekindel korpus ja elektrijaama brändi Studebaker Model 6-170 “Champion”. Pärast uue amfibia kasutuselevõttu Ameerika armee nimeks sai auto amfibialajälgiks "Studebaker M29-C Weasel", mis tähendab "weasel" (karusloom). Tootmise aastatel 1943–1945 tarniti Ameerika sõjaväele rohkem kui 15 tuhat sellist sõidukit.
Roomik-kahepaikse "Studebaker M29-C Weasel" taktikalised ja tehnilised parameetrid
- Kaal: 2,19 tonni.
- Meeskond: 1 inimene, maandumispartner - 3 inimest.
- Mõõdud: pikkus - 3200 mm, laius - 1600 mm, kõrgus - 1800 mm, kliirens - 280 mm.
- Relvastus: puudub.
- Puksiiri kaal: 1,7 t.
- Mootor: Studebaker Mudel 6-170 Champion. Tüüp - 6-silindriline, karburaator, võimsus - 70 hj
- Maksimaalne kiirus: maanteel - 58 km / h, pinnal - 6,4 km / h.
- Takistuste ületamine: sein - 0,61 m, kraav - 0,91 m.
Jälgitud kahepaikne "Studebaker M29-C Weasel" tabas esmakordselt 1944. aasta sügisel, osaledes Ameerika vägede edendamisel Põhja-Prantsusmaal. Tulevikus kasutati masinat aktiivselt kahepoolsetes operatsioonides Vaikse ookeani piirkonnas USA mereväe osana.