Allveelaevade tekkimine oli pöördepunkt mereväe arengu ajaloos. Esimesed allveelaevad tõid meremeestele tõelise õuduse, sest kuidas sa saad vastu seista vaenlasele, mis on mere kuristikku peidetud, löögile, millele ei saa vastata. Varsti sai vaenlase allveelaevade vastane võitlus üheks kõige tähtsamaks võitlusmissiooniks iga mereväe jaoks. Admiralid pidid mõtlema sõjapidamise taktika muutmisele ja uute tööriistade otsimisele, et vastu seista uutele ohtudele.
1914. aastal loodi selline tööriist: Suurbritannias testiti esimest sügavuspommi - kõige olulisemat tüüpi allveelaevade relva, mis on kasutusel enamiku maailma laevastike puhul. Esimesed veealuse kaitse vastased vahendid, sealhulgas sügavustasud, ei olnud täiuslikud, nii et esimese ja teise maailmasõja ajal võisid Saksa allveelaevad korraldada vaenlase kommunikatsioonile tõelise hirmu. Teise maailmasõja lõpuks võisid liitlased leida tõhusad võitlusvahendid Saksa allveelaevastiku vastu.
Sõjajärgset perioodi iseloomustas tõeline revolutsioon allveelaevastiku arendamisel. Allveelaevad said peamise relvana tuumaelektrijaama ja kontinentidevahelisi ballistilisi rakette. Veealuse ohu vastu võitlemise küsimus on muutunud strateegiliseks. Nüüd on allveelaeva kaitsmine muutunud osaks palju olulisemaks ülesandeks - oma territooriumi kaitsmiseks vaenlase tuumarünnaku eest. Seetõttu ei säästnud nad oma lahendust. Külma sõja ajal ilmusid laevastiku relvastusse tuumarelva laengu ja tuumalõhkepeaga torpeedod. Viimane sellist laskemoona eemaldati teenistusest möödunud sajandi 90ndatel.
NSV Liidus on seda tüüpi relva pikka aega praktiliselt eiratud. Ainult 1930. aastate alguses võtsid kodumaised laevad kohe vastu kaks sügavustasu: BB-1 ja BM-1. Need olid tavalised metallist tünnid, mis olid täidetud TNT-ga. Neil oli käekellaga sulavkaitse, mis võimaldas tabada sihtmärke kuni 100 meetri sügavusel. Pommitamise ajal lasti BB-1 ja BM-1 lihtsalt ahtri- või külgpommitajaga üle parda. Nende laskemoona ebapiisav sukeldumise kiirus raskendas vaenlase allveelaevade lüüasaamist.
Sõja ajal kasutasid Nõukogude meremehed peamiselt sügavustasusid, mis tarniti riiki Lend-Liisingu all. Ameerika ja Briti laskemoon ületas oma põhiomadustes oluliselt nõukogude pomme. Veealuste allveelaevade (200-220 meetrit) sügavuse märkimisväärne kasv, mis sai sõja lõpuks ühiseks taktikaks, muutis nõukogude laskemoona peaaegu kasutuks. Kuigi tuleb märkida, et nende relvade kõige arenenumaid näidiseid NSV Liidule ei tarnitud.
Meie aja jooksul põlevad sügavustasud minevikku, need asendatakse täpsemate veealuste vastaste relvade tüüpidega (juhitavad torpeedod, raketitornid), kuid samal ajal on nad endiselt maailma suurimate merevägedega. Kuid enne, kui me räägime nende relvade kaasaegsetest tüüpidest, peaksime kirjeldama sügavuspommi kujundust ja ütlema ka mõned sõnad nende kasutamise omaduste kohta.
Sügavuspommid: üldine kirjeldus ja põhijooned
Sügavuspomm on tüüpi laskemoon, mis on mõeldud allveelaevade hävitamiseks nende võitluses (allveelaev). See koosneb kehast, lõhkeainest ja kaitsmest. Tavapäraste lõhkeainete asemel võib kasutada tuumarelva. Sügavuse pommi kaitse võib olla ka erinev: kontakt, kontaktivaba või arvutatud aktiveerimiseks antud sügavusel. Sageli on sügavustasudel mitu kaitset.
Kontaktkaitse käivitub pärast veealuse laevakere löömist, kui see ei puutu kokku - kui laskemoon läheb allveelaevast teatud kaugusel. Mittekontaktne sulav võib reageerida allveelaeva magnetväljale või tekitatavale mürale. Sulavkaitsel, mis on kavandatud töötama teatud sügavusel, on hüdrostaat, mis käivitub rõhu suurenemise tõttu ja aktiveerib detonaatori. Seda tüüpi kaitsme abil saate eelnevalt määrata sügavuse, milles plahvatus toimub.
Lihtsustatud kujul on sügavuspomm lõhkeainetega täidetud balloon. Algselt olid need valmistatud tünnina. Selline laskemoona vorm on küllaltki ebatäiuslik, see põhjustab pommi väikese kiiruse vajumise ja põhjustab reeglina laskemoona "veerema" allveelaeva vastu. Viska tina basseini ja näed, milliseid trikke sukeldumise ajal teeb. Selline "akrobaatika" aeglustab mitte ainult laskemoona sukeldamist, vaid ka viib selle märgatavalt tühjenduskohast eemale. Mis omakorda vähendab pommitamise täpsust.
Hüdrodünaamilise ebatäiuslikkuse tõttu on silindriliste sügavustasude kasutamine juba ammu loobutud. Sellised kaasaegsed laskemoonad on pirnikujulised või tilgakujulised, tavaliselt on nad varustatud saba sulgede - stabilisaatoritega, mis veelgi suurendab nende kasutamise täpsust.
Kuidas sügavuspomm?
Sügavuspommi põhimõte põhineb asjaolul, et vesi, nagu iga teine vedelik, praktiliselt ei ole kokkusurutud. Maapinna plahvatusjõud väheneb üsna kiiresti, sest õhk neelab lööklaine ja kaob järk-järgult. Vees on olukord teistsugune, lööklaine tekitab palju survet, mis on väga tõhus isegi epitsentrist kaugel. Nii et allveelaeva kere hävitamiseks ei pruugi see olla otsene tabamust (kuigi muidugi on see parem). Allveelaeva kõrval olev sügavuspommi plahvatus võib hävitada selle kere või kahjustada oluliselt allveelaeva sisemehhanisme. Plahvatusjõud väheneb järk-järgult järk-järgult suureneva lööklaine leviku raadiusega. Tuuma sügavuse pommidel on kõige surmavam jõud, nende võidu raadius võib ulatuda mitmele tuhandele meetrile.
Loomulikult ei tee allveelaev fikseeritud sihtmärgiks, kuid püüab igal võimalikul viisil pääseda talle suunatud sügavustasude võrkudest. Kaasaegsed hüdroakustika vahendid võimaldavad allveelaeval "kuulda", mis toimub pinnal ja määrab pommitamise aja. Pärast seda alustab ta manöövreid, mille eesmärk on vältida surmava "heade asjadega" kohtumist. Tuleb märkida, et allveelaev, mis tegutseb kolmes dimensioonis, võib päris edukalt põgeneda sügavustasudest. Selleks võib paat liikuda ilma sügavuse, kursi, kiiruse, triivi või külmutamise muutmata. Laske alumiselt alla või mine siksakiga, et veealuseid laevu nende ülesannete täitmiseks keerukamaks muuta. Allveelaeva manööverdamine pommitamise ajal on palju nagu lennuki tegevus raketirünnaku ajal.
Allveelaevade laev langeb pimesi sügavalt, keskendudes ainult andmete akustikale. Kuid akustiline kontakt ei ole väga usaldusväärne asi, sageli katkeb. Seetõttu on sügavuspomm väga ebatäpne relv, et tagada allveelaeva hävitamine, on reeglina vaja sadu pomme.
Üks sügavustasu põhiomadusi on selle sukeldumise kiirus, seda kõrgem see on, seda tõhusam on laskemoon.
Sügavustasusid saab rakendada erinevalt. Algselt visati nad lihtsalt allveelaevade laevade ahtrilt, kuid see meetod ei olnud väga tõhus. Sageli võeti pärast veega sattumist laskemoona laeva järel üles ja muutis oluliselt selle sukeldumise suunda. Hiljem hakkasid sügavustasud kasutama erinevate disainilahendustega pommipomme. Tavaliselt olid nad mördid, millest pommid vallandati teatud kõrgusnurgast. Pommitajad suurendasid märkimisväärselt sügavustasude kasutamise efektiivsust, kuna nad võimaldasid kiiresti katta suure osa veepinnast volley abil.
Pärast Teist maailmasõda võeti kasutusele jugapommid ja laskemoonana kasutati rakettide sügavustasusid.
Düüsisügavuse pommil on stabilisaator ja tahke raketikütuse mootor. Selline laskemoon ei võimalda mitte ainult täpsemat ja kiiremat pommitamist, vaid on ka kõrge keelekümbluse tõttu, kuna pomm siseneb vette.
Praegu kasutatakse sügavustasusid mitte ainult laevadelt, vaid ka lennukitest ja helikopteritest. Täna on Vene mereväe relvastatud PLAB-250-120 allveelaeva pomm. Selle laskemoona kaal on üle 120 kg, millest 60 kg langeb lõhkeainetele. Samuti saab rakettide kasutuskohale toimetada kaasaegseid sügavustasusid.
Kaasaegsetest Vene jetpommitajatest võib märkida RBU-6000 Smerch-2 ja RBU-1000 Smerch-3, samuti Udal-1M kompleksi, mis ei saa ainult võidelda vaenlase allveelaevadega, vaid hävitada ka vaenlase torpeedo ja veealuse saboteurid
