Selle põhjuseks on tera ümar ots. Otsustades seikluskirjanike ilmutustest, tehakse seda selleks, et muuta võitlused sadamaäärsetes vähem traumaatiliseks.
See on lihtsalt selle eesmärgi saavutamine. Noa tagumik oli ümardatud punktini, kuid ükski terav osa ei jäänud. Vihje oli võimalik täielikult eemaldada, muutes meremehe nuga tabelis ühe, kuid laeva ülemused ei jõudnud sellisele radikalismile.
Üldiselt oli algne meremees või "meri" nuga väga sarnane soomlastega. Sirge tera lõppes punktiga, millel oli iseloomulik "haug" või ilma selleta. Esimesel juhul teravdati tagumiku kaldu vale blaze jaoks, kuid see oli tingitud kinnitamata kuulujuttudest ja mälestustest.
Nii et vanad meremehed ei ole meile jõudnud. Kuid dokument on jäänud, mille autoriks on omistatud nii Briti admiral Francis Drake. Sellest järeldub, et see majesteetlik teenistus Tema Majesteedi teenistuses oli hõivatud võitlusega oma meeskonna laevadel. Siis, purjetamispargi ajastul, võivad reisid kesta mitu kuud ja inimestel oli raske üksteisega tihedas ruumis kokku tulla. Loomulikult polnud sel ajal keegi kuulnud psühholoogilise ühilduvuse koolitustest, nagu need, mida teostavad kaasaegsed kosmonautid ja allveelaevade meeskonnad. Jah, ja ütle Sir Drake'le allveelaeva kohta - sa peaksid minema üle lauaga või saama vanni alla kiilu. Vältimaks deliiriumi levikut nii, et seda saaks öelda. Üldiselt piirdus Comrade Drake laeva puusepatööri varustamisega mullakiviga ja tellis meremehe nugade otsad. Ütle, lase julged mere hundid teada saada suhetes üllas kastis. Muide, teenistusalusel teenistusest lahkunud meremehele anti meremehe nuga oma „originaalses” vormis - ilma purunenud otsata.
Mere noa käepide pandi enamasti massiivpuidust. Juba hilisemate kuulujuttude kohta olid mõned mitte-uppuvad koopiad. Ja hiljem, nii palju, et purjelaevastik on juba õnnestunud aegadel uppuda, jättes maha ainult jahid. Seetõttu ei räägi me nendest. Niisiis, käepidemega nuga pikkus oli 24 cm, millest 13 moodustas tera ise. Sirge tera asendati mõnikord sisemise teritamisega kõveraga, s.t. täpselt nagu aia nuga või sirp. Sageli täiendab tera veel üks oluline vahend - siga. Tema mainimisest oleks loogiline minna otse sellele, mida meremehe nuga algselt ette nägi.
Rakendus:
Vastupidiselt arvukate mereõpetajate väidetele ei olnud meremehe nuga mingil moel suhete selgitamise vahend, vaid pigem töövahend. Selle eesmärk on trosside lõikamine ja nende osadeks eraldamine. Just viimane ja vajalik oli ülalmainitud kuhja. Tööriist oli algselt mingi ruudukujuline ristlõige. Siis hakkasid nad ülaosas ümardama, sest sel viisil oli mugavam töötada.
Teine hunnik oli kasulik, et lahutada geniaalseid merelisi sõlme ja ... lihtsalt kõrts võitleb. Kui noa tera admiral Drake'i kerge käega ümardas - siis tera teritati "nõela". Ka tema innukad külastajad sadamakodudes said auhindu.
Hiljem lisati meremehe nuga veel ühele meremehe jaoks - korgitserile (... yo-ho-ho ja pudel rumm! ...). On teada, et korgikruvi tegi algselt laeva käsitöölised, kelle eest neid sageli karistati. Tuleb öelda, et nii kuhja kui ka korgitser sai võimalikuks alles siis, kui meremehed muutsid oma harilikku noa fikseeritud teraga kokkuklapitavaks. Seega oli tööriista taskus palju mugavam kanda ja laevaohvitserid tervitasid ainult meremeeste algatust. Miks Jah, sest mereliste skladnikide kevad oli üsna tihe, nii et nuga lahingu jaoks oli aeglasem kui lihtsalt tera „korrastamine”.
Tootmine:
Kahjuks pole tänaseni säilinud usaldusväärset teavet meremeeste nugade tootjate kohta. Ja see on ühest küljest väga kummaline. Laevastik - mitte ainult sõjavägi, vaid ka kaupmees - on paljude riikide lahutamatu osa ja seda tuli varustada kõikidega, mis on tsentraalselt vajalikud. Ja siin tundub, et meremehed tellisid oma noad esimestest seppadest.
Võimalik, et see oli nii, ja seda võib leida mõningast kinnitust. Nagu eespool mainitud, võtsid laevajuhid noad servad. Nõus, et nad oleksid seda riigivara juures vaevalt teinud! Kuid kui meremehed tellisid noad eratootjatelt, siis sel ajal polnud selles midagi eriti kummalist. Näiteks pidid vene hussarid oma kulul õmblema vormiriietuse, Louis XIII aja musketärid elasid üüritud korterites ja ostsid püssirohu ja kuuli omal kulul. Kuid XIX sajandile lähemal võib igaüks teada saada, et Inglismaa, Rootsi, Hollandi ja teiste merevägede tehases toodeti juba meremeeste noad. Eriti varustas firma "Fiskars" (Soome) neile, kes soovisid seda tüüpi nuga, mida hiljem nimetatakse soome keeleks. Ilmselt ei olnud inglise admiral dekreet kuumadele soomlastele.
Nii et siin on imelik, et purjetamispark on unustanud ja nuga on elus ja hästi. Veelgi enam, ta on ka edenemas - tegelikult oli see soomlane, kes oli paljude võitlusveiste prototüüp, nagu legendaarne "Cherry", mis on veel kasutusel.
Sailor või boatswain?
Lisaks tavalisele mere nugale võib erinevate romaanide lehtedel leida ka nn "boatswain". Asjade loogika järgi, kuna paadisõit ei ole enam pelgalt meremeheks, aga ju ju ju noorem juhtiv personal, siis peaks ta nuga erinema tavalisest meremehest. Aga kahjuks ja ah. Siin on puhtalt keelelise iseloomuga trikk. Fakt on see, et kui purjetamispark alustas positsioone, kolis meremehe nuga päästepaatidesse inventari. Või kui soovite, siis ellujäämise nuga merel. Ja seda ei kutsutud meremeheks, vaid paadiks. Aeg-ajalt kustutati inventuur, mida laevad enamasti tegid. Paljud võtsid noad enda jaoks - seega nime. Kuid vähesed inimesed teavad sellest, nii palju kogusid noad kogujad, et nad müüsid meremehe nuga, millel oli märkimisväärne lisatasu tegelikule väärtusele (arvatavasti omaniku pealkiri). Soovime siiralt, et te ei satu selle söödaga!
