Vene tööstus- ja kaubandusministeeriumi spetsialistid koos United Shipbuilding Corporationi esindajatega hindasid ujukid uputava vahejuhtumi tagajärjel raskete õhusõidukite vedurijuhi Admiral Kuznetsovi kahju.
Spetsiaalselt moodustatud komisjoni järelduse kohaselt sai "mere lennuvälja" 52 kahju, mis nõuab tagajärgede kõrvaldamiseks umbes 70 miljonit rubla.
Suurimat kahju põhjustas 70-tonnine kraana, mis tabas tekki, läbistades nelja meetri pikkuse rebitud ava. Kõik muud kahjud tunnistatakse väiksemateks ja nende puhul on tegemist tavalise juhtumiga.
Teisisõnu, need kahjud võib liigitada ebaolulisteks, mis viitab sellele, et nende kõrvaldamine sobib Admirali Kuznetsovi moderniseerimise eelarve eelarvesse.
Samuti märgivad eksperdid, et tekkinud raskused ei suurenda remondiaega, mis on kavas lõpule viia 2020. aasta lõpuks. Lennuettevõtja katse algus ja üleandmine Vene Föderatsiooni mereväele on ette nähtud aastaks 2021.
30. oktoobril 2018 kolis Kola lahes ujuvdokk PD-50, mida kasutati admirali Kuznetsovi moderniseerimiseks. Üks torni kraanadest langes laeva avatavale osale, kahjustades osaliselt seadet. Intsidendi peamiseks põhjuseks oli elektrikatkestus. Siis langes neli inimest, üks kadus. Hiljem suri üks haavatud haiglas.
1982. aastal pandi Musta mere laevaehitustehasesse rasket õhusõidukit kandev kruiisija "Admiral Kuznetsov". Lennuettevõtja lennunduse tiiva struktuur hõlmab rohkem kui 50 lennukit. TAKRi teenistuses on kruiisilaevade raketid "Granit", lennuki vastased rakettide ja rakettide süsteemid "Klinok" ja "Kastan". Laev on varustatud ka allveelaeva kaitsesüsteemiga.
Eelmise aasta veebruaris naasis Admiral Kuznetsov Vahemerest Severomorskisse, kus ta tegi Süüria Araabia Vabariigis silmatorkavate sõdurite ülesandeks. Tulekahjude hävitamiseks kasutati teki võitlejaid Su-33 ja MiG-29KR.
