Nõukogude meediumitank T-54 on soomustatud võitlusauto ülemineku tüüp. Nõukogude armee jaoks uue keskmise mahuti loomist alustati kohe pärast Teise maailmasõja lõppu. Legendaarse T-44 mahuti baasil loodud T-44 paak ei vastanud seatud ülesannetele väga hästi, mistõttu otsustati sõiduki radikaalne moderniseerimine vastavalt uutele nõuetele. T-44 täiustatud versiooni esimene prototüüp oli valmis juba 1945. aasta jaanuaris, kuid järgnevad testid nõudsid olulist kohandamist.
T-54 tanki seeriatootmise vastuvõtmine ja alustamine
Paagi järgnevad prototüübid said uue ümarate tornide kuju, mis on mõeldud võimsa 100 mm püstoli paigaldamiseks. Sõiduki relvade paksus suurenes oluliselt, suurendades paagi säilivust. Keerukate testide tulemuste kohaselt võeti uus masin T-54 indeksi alusel vastu aprillis 1946.
1946–1947 toodeti 600 seda tüüpi autot. Järgnevad koopiad olid masina pideva moderniseerimise toode.
Nõukogude keskpaagi T-54 taktikalised ja tehnilised omadused
- Meeskond - 4 inimest.
- Kaal - 36 tonni.
- Masina mõõtmed: pikkus - 9 m, laius - 3,27 m, kõrgus - 2,4 m, kliirens - 425 mm.
- Relvastus: 100 mm relv (laadimisühik);
- Otsevaliku ulatus - 1200 m, armor läbitungimine (90 kraadi): 500 m - 150 mm kaugusel, 1000 m - 135 mm kaugusel, 2000 m - 100 mm kaugusel, laskemoon - 34 kuuli;
- Kaks 7,62 mm masinapüstolit (laskemoona - 3500 ringi) ja lennukitevastane 12,7 mm masinapüss (laskemoona koormus - 250 ringi).
- Laskemoona peamised liigid: kaliibriga armor-augustamine, kõrge plahvatusohtlikud kestad.
- Armor paksus: keha ees - 120 mm, laud - 80 mm, torn 200 mm.
- Diiselmootor, võimsus 520 hj
- Maksimaalne kiirus maanteel - 50 km / h.
- Reisimine maanteel - 330 km.
- Takistuste ületamine: sein - 0,8 m, kraav - 2,7 m.
Seeriatoodangu lühikese kestuse ja ajaloolise perioodi tõttu ei olnud 1946. aasta mudeli keskmise mahutiga T-54 võitluspraktikat. Uued sõidukid kasutati meeskondade poolt koolituseks, kui nad liikusid uuematele ja täiustatud sõidukitele.
Fotod paagist 1951. aastal
