Miks USA sõjavägi juhib polaarset laiuskraadi

Eelmisel nädalal käivitas Pentagon iga-aastase Deep Freeze operatsiooni, et tarnida kaupu ja toitu Antarktika teadusuuringute polaarjaamadele.

Missioonile on kaasatud sadu reservväelasi, kellest enamik on vähemalt 500 määratud New Yorgi rahvusvahelisse lennujaama sõitva 109 tiiva juurde. Ainus Ameerika Ühendriikide relvajõudude moodustamine, millel on alaline „sertifikaat” lumel või jäisel lennul maandumiseks ja maandumiseks lennuväljal.

USA kaitseministeerium on viimase 31 aasta jooksul teostanud Deep Freeze operatsiooni, mille ametlikuks eesmärgiks on varude ja toiduvarude täiendamine suurimas Antarktika polaarjaamas McMurdo.

Kauba tarnimiseks Antarktika väikesemahulistesse polaarsetesse punktidesse kasutatakse kuut sõjaväetranspordilennukit LC-130 Hercules, millel on spetsiaalsed suusad maandumisseadme lumelindile maandumiseks.

Järgmise kuue kuu jooksul eeldatakse, et LC-130 Hercules'i vedajate meeskonnad sõidavad järgmise kuue kuu jooksul rohkem kui 200 lendu, mille kogukestus on üle 1800 tunni.

Lisaks humanitaareesmärkidele, mis on seotud teadusjaamade elutoetusega, lahendab Pentagon sarnaselt lennumeeskonna ja inseneri- ja tehnilise personali väljaõppe probleemidele, et nad tegutseksid madalatel temperatuuridel ja tugevatel polaarsetel tuulel karmides kliimatingimustes. Lisaks saavad meeskonnad lennureisijate tava praktilise maastikuga.

See viitab sellele, et USA kaitseministeeriumi poolt läbiviidav operatsioon näitab selgelt, et Ameerika Ühendriigid valmistuvad potentsiaalseks kokkupõrgeks teiste polaarsete laiuskraadide - Vene Föderatsiooni lähedal asuva põhjapooluse - domineerimise valdkonnas.

Загрузка...

Populaarsed Kategooriad

Загрузка...