Suure kindlusega võib öelda, et tänapäeval on strateegilised tuumajõud Venemaa riigi suveräänsuse peamised tagatised. Kui võrrelda Venemaa armee praegust potentsiaali NATO riikide armee potentsiaaliga (kvantitatiivne ja kvalitatiivne), siis see võrdlus ei ole Venemaa kasuks. Vene relvajõud moderniseeritakse (2018. aastal tehti palju kasulikku materjali ja see on kavandatud 2018. aastaks), vägedele saadetakse uusi relvi, kuid kõik see toimub väga aeglaselt ja ebapiisavates kogustes. Seega on praegu strateegiliste tuumarelvade roll Venemaa riikliku julgeoleku tagamisel raske üle hinnata. Tuumaarsenal on üks peamisi tegureid, mis võimaldavad Venemaal jääda üheks kõige tähtsamaks geopoliitiliseks osalejaks tänapäeva maailmas.
Enamik "tuumakaitsest" läks Nõukogude Liidust Venemaale ja tänapäeval langeb see arsenal vananemise loomuliku põhjuse tõttu järk-järgult välja. Vene strateegilised tuumajõud vajavad suuri uuendusi ja seda võib öelda kõigi kolme tuumaenergia kolmiku komponendi kohta. Selles suunas on liikumine, kuid muutuste määr on selgelt ebapiisav. Eriti arvestades tohutut tööd, mida tuleb teha. Strateegiliste tuumajõudude moderniseerimine nõuab tohutut ressurssi, peamiselt materiaalset. Selle tõeliselt hirmuäratava ülesande lahendamiseks peab Venemaa riik mobiliseerima kõik tema käsutuses olevad juhtimis- ja intellektuaalsed võimalused.
Vene strateegiliste jõudude üks tähtsamaid komponente on kontinentidevahelised ballistilised raketid, mis on paigaldatud tuumaallveelaevadele. See "tuumavaldkonna kolmiku" komponent on vaenlase jaoks kõige ohtlikum, sest tal on suurim salajasus ja see on kõige vähem kahjustatud hävitamise suhtes. Veealused tuumavitaataanid on võimelised kuueks ajaks okupeerima ookeanide vetes ja andma vaenlase asulates ja sõjalistel tööstusrajatistel surmava löögi. Raketid avanevad veealusest positsioonist, allveelaev võib ujuda Arktika jää vahel ja tekitada tünnilööki. Hävitada allveelaev käivitada raketid on väga raske.
Tuumaallveelaevastiku arendamine oli NSVLi üks prioriteete. Nad ei kulutanud allveelaevadele raha, riigi parimad meeled töötasid nende loomisel. Nõukogude allveelaevad kannatasid regulaarselt ookeanide vetes, valmis mis tahes hetkel tegema vaenlase tuumarünnaku. 1991. aastal oli NSV Liit kadunud ja veealuste laevade jaoks raske aeg. Uued laevad ei olnud hüpoteeklaenud, rahastamine kärbiti, tõsine löök käsitleti teaduslikku ja tööstuslikku baasi. NSVLi alla ehitatud allveelaevad vananesid nii moraalselt kui ka füüsiliselt. Alles 2007. aastal käivitati uue neljanda põlvkonna esimene aatomipommitaja, allveelaev “Juri Dolgoruky”. Tema peamine relv oli kontinentidevaheline rakett R-30 Bulava.
Neljanda põlvkonna allveelaevade areng algas möödunud sajandi 70-ndate lõpul, samal ajal hakkasid tulevased laevad arendama oma peamist relva - kontinentidevahelise raketiga raketisüsteemi.
Mace'i ajalugu
Alates 1986. aastast Nõukogude Liidus on projekt 941 „Hai“ ja projekti 955 “Borey” tulevaste laevade relvastuse ümberehitamiseks välja töötatud uus Bark ballistiline rakett. Kuni 1998. aastani viidi läbi uue raketi kolm katset ja kõik need olid ebaõnnestunud. Lisaks oli nendel aastatel rakettide süsteemi tootvate ettevõtete üldine olukord nii halb, et nad otsustasid Barki projektist loobuda. See oli vajalik uue raketi ehitamiseks. Selle ülesehitus võeti Miassky KBilt. Makeeva (kes valmistas peaaegu kõik nõukogude merepõhised ballistilised raketid) ja kandis üle Moskva termotehnoloogia instituudi (MIT). Seal loodi Topol ja Topol-M raketid. See oli üks argumentidest tellimuste ülekandmiseks arendajatele, kes ei olnud kunagi ehitanud allveelaeva rakette.
Seega tahtsid nad ühendada mere- ja maa ballistilisi rakette, vähendades nende kulusid. Selle lähenemise vastased viitasid kogemuste puudumisele MIT-s ja vajadusele ümber ehitada allveelaev uue raketi jaoks. Sellest hoolimata tehti otsus ja algas disainitöö.
Tulevase Bulava raketi esimese katse käivitamine toimus 23. septembril 2004 Dmitri Donskoy tuumaelektrijaamaga tuumajõuseadmel. Kolm esimest testiaega olid normaalsed ning neljas, viies ja kuues lõppes ebaõnnestumisega. Lennu esimesel minutil tekkis rakett kursist ja kukkus merre. Raketi kuuendal käivitamisel ebaõnnestusid kolmanda etapi mootorid ja nad hävitasid ise. Seitsmes käivitus oli osaliselt edukas: üks võitlusüksus ei jõudnud Kamtšatka tõestuspiirkonda.
2008. aasta kaheksas ja üheksas rakettkäivitus olid edukad ning kümnenda käivitamise ajal kaotas rakett oma teekonna ja ise hävis. Üheteistkümnes ja kaheteistkümnes rakettkäivitus lõppes ka pettumusega.
28. juunil 2011 toimus ja oli edukas Bulava esmakordne avamine Juri Dolgoruky juhatusest.
2012. aasta märtsis teatas kaitseminister Serdyukov Bulava testide edukast lõpuleviimisest ning sama aasta oktoobris kasutusele võeti rakett. Raketikompleksi tootmist teostab FSUE "Votkinski tehas", mis toodab ka Topoli ballistilisi rakette.
Bulava raketi kirjeldus
Täielik teave P-30 tehniliste omaduste kohta ei ole klassifitseeritud.
Rakett R-30 "Bulava" koosneb kolmest tahkekütuse etapist ja tõuaretuslahingute staadiumist. On arvamus, et
üksuse eraldusetapp töötab vedelkütusel, kuid see on kaheldav, sest MIT on spetsialiseerunud tahkekütuse süsteemidele. Rakett kasutab viienda põlvkonna kütust kõrge energiatõhususega.
Raketietappide korpus on valmistatud komposiitmaterjalidest, mis kasutavad suure tugevusega aramiidkiudu, mis võimaldab suurendada rõhku põlemiskambris ja saada suurem impulss.
Esimene etapp käivitub kohe pärast seda, kui rakett veest lahkub. Esimene etapp töötab kuni viiekümnendale lennule. Teise etapi mootorid töötavad kuni üheksakümne teise lennuni, seejärel lülituvad sisse kolmanda etapi mootorid. Teave võitlusüksuste lahjendusastme omaduste ja konstruktsiooni kohta on väga väike.
Pärast tuumarünnakute blokeerimise tsooni läbimist on peajälg eraldatud. Bulava rakett on varustatud jagatud peaga individuaalseks sihtimiseks, mis koosneb kuuest (vastavalt teisele informatsioonile, kümme) lõhkepead. Neil on väikesed mõõtmed, kooniline kuju ja suur kiirus. Samuti on paljunemisplokkide staadiumis vaenlase raketikaitse ületamise kompleks, kuid me ei tea selle struktuurist ja omadustest midagi. Bulava raketi lõhkepead on kõrgel tasemel tuumaplahvatuse vastu.
Bulava rakettide lõhkepeade kasvatamise põhimõtte muutmise kohta on kontrollimata teavet. Teatud allikatest on teatatud, et rakettide peapead võivad vabalt manööverdada ja arendajad teatavad ka väga kõrgest sihtimisest, võrreldes eelmiste Nõukogude ja Vene rakettidega. Nende arvates on just see tegur võimeline kompenseerima võitlusüksuste suhteliselt väikest võimsust, nagu R-30 kriitikud on korduvalt näidanud. Võitlusüksuste läbipainde raadius ei ületa 200 meetrit. Rakettide ülddisainer Solomonov väidab, et Bulaval on ellujäämise tase suurem kui eelmise põlvkonna rakettidel.
Juhtimissüsteem "Bulava" - astroradioinertial. Rongisisene arvutisüsteem töötleb optilistest elektroonilistest seadmetest saadud andmeid, mis lennu ajal määravad raketi koordinaadid, uurivad tähtede asukohta ning vahetavad teavet ka GLONASSi infosüsteemi satelliitidega.
Bulava Rocket Video
Rakett R-30 "Bulava" saadetakse lendu spetsiaalsest konteinerist, mis on paigaldatud veeremiüksuse kaevandusse, kasutades pulberakut. Võimalik on allveelaeva pardal leitud laskemoona käivitamine. Käivitamine toimub nii veealuse kui ka pinna asendis.
Ekspertide sõnul võib Vene tööstus toota aastas kuni 25 Bulava R-30 raketti.
R-30 "Bulava" tehnilised omadused
Tüüp | kontinentidevahelised, merel asuvad |
Lennupiirkond, km | 8000 |
Sõidukipea tüüp | eraldatavad, individuaalsete juhiste plokkidega |
Laevapeade arv | 6-10 |
Kontrollisüsteem | autonoomne, inertsiaalne CCPM |
Viska kaal, kg | 1150 |
Start-tüüp | kuiv |
Lähtekaal, t | 36,8 |
Sammude arv | 3 |
Pikkus, m: | |
ilma peata raketid | 11,5 |
rakettide väljapanekukanalisse | 12,1 |
Läbimõõt, m: | |
raketid (maksimaalselt) | 2 |
käivitada kanister | 2,1 |
Esimese etapi pikkus, m | 3,8 |
Esimese astme läbimõõt, m | 2 |
Esimese etapi mass | 18,6 |
Bulava raketti kritiseeritakse sageli. Selle põhjuseks on peamiselt kaks näitajat: ebapiisav vahemik ja tagasihoidlik kaal. Kriitikute sõnul vastab Bulava nende omaduste järgi eelmise põlvkonna vananenud Ameerika Tridenti rakettidele.
2018. aastal pandi paika veel kaks projekti 955 allveelaeva, mis hoiavad R-30 raketti.