Mitme barreliga masinapüstoli loomine algas 20. sajandi 40ndatel aastatel. Seda tüüpi relv, millel on kõrge tulekahju ja kõrge tulekindlus, töötati välja USA õhujõudude reaktiivlennukite relvana.
Kuusnurkse M61 Vulcani esimese proovi loomise prototüüp oli Saksa kaksteist barreliga õhupüstol Fokker-Leimberger, mis põhineb Gatlingi pöörleva aku ahela konstruktsioonil. Selle skeemi abil loodi pöörlevate tünnide plokiga mitme barreliga masinapüstoli tasakaalustatud disain ja kõik vajalikud toimingud viidi läbi ploki ühes ringis.
Volcano M61 töötati välja 1949. aastal ja selle võttis vastu Ameerika õhujõud 1956. aastal. Esimene lennuk, mille kere oli paigaldatud kuue barreliga masinapüstolile M61 Vulcan, sai võitleja-pommitaja F-105 "Thunderchief".
Püstol M61 volcano disaini omadused
M61 Vulcan on kuuekäiguline lennukipüstol (relv), millel on õhkjahutusega tünn ja lahinguvarustus 20 x 102 mm padruniga elektrokapsulaarse süütega.
Laskemoona varustussüsteem kuue barreliga Vulcan masinapüstolis ilma sidemeta silindrilisest ajakirjast, mille võimsus on 1000 ringi. Ajakirjaga masinpüstol on ühendatud kahe konveieri toitega, milles kasutatud kassettid tagastatakse tagasi kauplusesse tagasipöördekonveieri abil.
Konveierilindid on paigutatud elastsetesse juhthülssidesse kogupikkusega 4,6 meetrit.
Kogu kassettide kogum poodis liigub piki selle telge, kuid spiraali vormis valmistatud keskne juht rootor pöörleb koos laskemoonadega pöörete vahel. Süütamisel ekstraheeritakse ajakirjast sünkroonselt kaks padrunit ja teisele poole asetatakse kaks kasutatud kassetti, mis asetatakse seejärel konveierisse.
Süütemehhanismil on välise ajamiga ahel võimsusega 14,7 kW. Seda tüüpi draiv ei nõua gaasiregulaatori paigaldamist ja ei karda katkestusi.
Kassettide varustus võib olla: kaliiber, killustumine, armor-augustamine, süütenöör, killustik, subaliber.
Video: tulistades vulkaanipüstolit
Õhusõiduki vedrustussüsteem M61
1960-ndate aastate alguses otsustas General Electric luua spetsiaalsed riputuskonteinerid (ripppüstolid), et mahutada kuue barreli 20 mm M61 vulkaani. See pidi neid kasutama maapealsete sihtmärkide vallandamiseks vahemikus mitte üle 700 m ja varustama neid allhelikiirusega ja ülehelikiirusega rünnakuga lennukitega ja võitlejatega. 1963. – 1964. Aastal sai USA õhujõud kaks PUF-i, SUU-16 / A ja SUU-23 / A varianti.
Mõlema mudeli ripppüstolite konstruktsioonil on sama kere (pikkus - 5,05 m, läbimõõt - 0,56 m) ja ühtse 762 mm riputusseadmete üldmõõtmed, mis võimaldavad sellist masinapüstoli paigaldada PUF-i kõige erinevamatele lahingumootorite mudelitele. Iseloomulik erinevus SUU-23 / A paigaldamisel on vastuvõtja üksuse kohal olev visor.
PPU SUU-16 / A mehaanilise ajamina Vulcan'i masinapüstoli silindriüksuse lahtitõmbamiseks ja kiirendamiseks kasutatakse sissetuleva õhuvoolu abil töötavat õhusõidukiturbiini. Täielik laskemoon koosneb 1200 korpusest, mille kaal on 785 kg, kaal ilma seadmeteta on 484 kg.
SUU-23 / A käigukasti kiirendusrajatise juhtimine on elektriline starter, laskemoona koormus koosneb 1200 mürskust, kaal on 780 kg ja kaal ilma seadmeteta 489 kg.
Külgmise mahuti masinpüstol on fikseeritud ja fikseerimata. Pildistamisel kasutatakse nägemisena tulekahju korrigeerimise süsteemi või visuaalse püssi ulatust. Kasutatud kassettide ekstraheerimine põletamisel toimub väljaspool, paigaldamisel üle parda.
Volcano M61 peamised taktikalised ja tehnilised omadused
- Püstoli kogupikkus - 1875 mm.
- Tünni pikkus - 1524 mm.
- Pistiku M61 Vulcan mass - 120 kg, koos toitesüsteemi komplektiga (ilma kassettideta) - 190 kg.
- Tulekahju määr - 6000 kaadrit minutis. Vabastati tulekahju koopiaid - 4000 kaadrit minutis.
- Kaliibriga / alamkaliibriga projektsioonide algkiirus on 1030/1100 m / s.
- Koonus on 5,3 MW.
- Väljumise aeg maksimaalse tulekiiruse saavutamiseks - 0,2 - 0,3 sekundit.
- Elujõulisus - umbes 50 tuhat kaadrit.
Kiiret tulekahju-masin Vulcan M61, mis on praegu paigaldatud võitlejatele - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomket (F-14A, A- 7E), Phantom (F-4F).
