Tulirelvade ajaloos on palju proove, mis on unustamata ja millest vähesed teavad. Elav näide sellest on Prantsuse masinapüstol Hotchkiss'i ettevõttelt, relv, mis on unustamata unustatud. Sellel masinapüstolil ei ole sellist hiilgavat ajalugu nagu legendaarne Maximi masinapüstol või Kalashnikovi rünnaku püss, kuid see omab olulist kohta sõdade ja relvastatud konfliktide ajaloos. See maksab ainult nende riikide arvu, kelle sõjavägi seda masinat kasutati, on rohkem kui 25. Ärge unustage, et see masinapüstol käis läbi kahe maailma sõja ja sai isegi revolutsiooni osalejaks (Mehhiko revolutsioon).
Gochixi masinpüstolite välimuse ajalugu
Hoolimata asjaolust, et masinapommi aluseks on Austria ametniku Alfred Odkolek'i poolt välja töötatud skeem, on relval Prantsuse registreerimine. Lisaks olid ameeriklased käe ka selle relva välimuses. Prantsuse firma "Hotchkiss ja K0", esimene, kes alustas selle masinapargi seeriatootmist, asutas Ameerika Benjamin Gochiss.
Masinapüstoli esimene Mle 1897 nimetus muudeti XIX sajandi lõpus. Masinapüss oli välja töötatud püssikassett R Lebeli kaliibrile 8x50 mm, mis oli sel ajal Prantsuse armee peamine laskemoon.
Esialgu oli laskemoon jäigast messingist valmistatud lindist. Sellist laskemoona armee esitamise põhimõtet peeti ebaõnnestunuks. Masinapüstolist pärinevad messingikassetid kaalusid üsna palju, nii et jalaväeüksustes ei olnud vaja rääkida masinapüstoli liikuvusest. Sõjaväe ja jalaväe varustamise asemel olid Prantsuse-Saksamaa piiril varustatud uue masinapüstoliga.
Lisati raskused laadimissüsteemiga ja probleemid tünni jahutamisega. Olemasolev jahutussüsteem, mis oli paigaldatud masinapüstolile, ei olnud küllaltki piisav tünnide jahutamiseks, eriti kõrgetel põletusmääradel. Kuid ettevõtte insenerid vaatasid kiiresti ümber ja varustasid uue masinapüstoliga mudeleid uue jahutussüsteemiga, mis hiljem sai nende masinapüstolite varaliseks tunnuseks. Tünni vastuvõtja kõrval pandi viis rõngast kas terasest või messingist, suurendades seeläbi tünni jahutatud pinda.
Hiljem hakkasid laskemoona tarnimiseks kasutatavad messingikassetid asendama riidest paeladega, mida levitati laialdaselt kõigi seda tüüpi automaatse relvade seerianäidistes. Laskemoona pakkumine jäi siiski ebatäiuslikuks, mis ilmnes selgelt võitluses.
Juba 1900. aastal sai masinpüstol terasest radiaatori ja statiivi, mis oli varustatud juhtimisvahenditega horisontaalsel ja vertikaalsel tasandil. Lisaks kõigile uutele mudelitele, mis said Mle 1900, oli juba tulekahju reguleeriv seade. Uutes modifikatsioonides püüdsid disainerid kasutada Anglo-Boeri sõjas masinapüstolite kasutamise kogemust, varustades relva uute mehhanismide ja seadmetega. Kuid masinapüstoli konstruktsioonis tehtud uuendused ei muutnud seda vägede seas keerukamaks ja populaarsemaks. Prantsuse armee kõrge käsu tellimuste puudumine sundis firma "Hotchiss ja K0" otsima ostjaid välismaal.
Relvaturul müüs ettevõte 1909. aastal korraga kaks masinapüstoli muudatust kaasaskantavas versioonis - käsiraamat massiga 7 ja 10 kg, Hotchkiss masinapüstol. Uutel proovidel oli sama väljakujunenud skeem, mida testiti masinatega. Uued muudatused tõid kohe spetsialistide ja sõjaväe tähelepanu kogu maailmas. Tulekahju ristimine Mehhiko revolutsiooni ajal sai uued muudatused. Püstol ei paistnud lahinguväljal, kuid koos masinatega võib "Maxim" pakkuda jalaväe- ja ratsaväeüksustele tõhusat kaitset. Ameeriklased olid esimesed, kes orienteerusid olukorda ja kiirustasid oma armee varustamiseks suure hulga masinapüssi ostma. Ameeriklaste taga ostsid briti uue masinapüstoli. Sellest hetkest alates oli masinapüss kindlalt kinnitatud peaaegu kõigi Euroopa sõjaväe jalaväeüksuste relvastuse struktuuris. Hotchkisa masinapüssi hakati tootma Jaapanis ja Ladina-Ameerikas.
Hotchkiss'i masinapüstoli kuum ajalugu
Masinarelvade massiivne kasutamine uues süsteemis Mehhiko revolutsiooni ajal tõmbas nende relvade eest Venemaa käsu tähelepanu. GAU poolt ühes eksemplaris ostetud masinpüstol sisestati katsetamiseks Venemaal. Mle 1909 modifikatsiooni uus masinapüss ilmus vintpüssi vahemikus 1911. aastal, kuid peamise suurtükiväe direktoraadi otsuste kohaselt ei täitnud relv oma eesmärke ja eesmärke vastavalt oma toimivusomadustele. Katsetamise käigus oli sõjaväepakend vastuvõtja disainiga eriti rahul. See test ei ole lõppenud. Sõjaväe huvi ajendas asjaolu, et Hotchkiss'i masinapüssid asusid teenima Jaapani ja Ameerika Ühendriikide armeedega ning olid relvastatud paljude Euroopa armeedega.
Kuigi masinapüstoli sõjalised katsed olid Vene armees, vabastasid prantsuse disainerid masinapüstoli uue õhusõiduki versiooni. Erinevalt kergest masinapüstolist seisid uus modifikatsioon püstoli haarde, erisektori nähtavuse ja masinapüstoli pööramiseks kolme tasapinnal. Massiivse Maximi masinatootmise algus Venemaal lõpetas katsed panna Prantsuse masinapüstol tsaariarmee jalaväeüksuste varustamiseks.
Esimese maailmasõja alguses algas tõeliselt võidelda Hotchkiss'i masinapüstoli ajalugu. Kõik masinapüstoli muudatused, mis vabastati enne seda aega, eemaldati laost ja hakkasid jõudma lahinguseadmete seadmetesse. Koos Maximi masinapüstoliga ja Saksa MG 08-ga 1914. aastal said Hotchkiss'i masinapüssid lahinguväljal peamiseks automaatseks relvaks.
Väärib märkimist, et igas sõjaväes kasutati nende laskemoona jaoks masinapüssid. Prantsusmaal olid kõik Mle 1909 proovid kohandatud prantsuse vintpüssikassetile R Label. Inglismaal said kõik masinapüstolid nimetuse Mk I "Hotchkiss" ja toodeti Briti kasseti kaliibriga 0,303. Alates 1915. aastast alustasid britid masinatööstuse tootmist Enfieldi relvatehastes. Relvade väljastamise litsentsid hakkasid ostma teisi riike, kes ei osalenud sõjalises konfliktis. Sõjaaja muutmine oli varustatud bipodiga ja trunnioniga, mis on spetsiaalselt ette nähtud statiivile paigaldamiseks.
Isegi massiivne Hotchkiss-i relvade kasutamine Esimese maailmasõja lahingute ajal ei andnud talle jalaväe kuulsust ja tunnustust. Kuid relv oli jätkuvalt Prantsuse sõjaväe lahinguvälja peamasin. Alates 1915. aastast hakkasid relvade ja soomustatud üksuste varustuse juurde jõudma relvad. Masinapüssi raske konstruktsioon ja eriti keeruline laskemoona varustussüsteem osutusid ainsaks, mis sobib statsionaarsest asendist. Selle süsteemi masinapüstolite masstootmine hakkas langema alles siis, kui sõdivate armeede relvastusele hakati tarnima teiste süsteemide kergeid masinapüssi. Pärast Esimese maailmasõja lõppu selgus, et Hotchkiss'i masinapüss oli erinevates muudatustes 20 riigi armeedega.
Üsna suur osa nendest erinevate muudatustega masinatest osutusid Venemaale, kus nad pidid oma sõna juba kodusõja ajal. Prantsusmaal ja mõnes muus riigis jäid masinapüstol Hochkiss Mle 1909 ja Mle 1914 teenima kuni Teise maailmasõja alguseni.
Gochixi masinapüstoli disaini põhijooned
Kõigi modifikatsioonide masinapüstolite peamine konstruktsioon on õhu jahutussüsteem. Erinevalt Maxim'i masinapüstolist, kus oli paigaldatud veetoru, oli prantsuse relv algselt suunatud õhkjahutusele. Neil aastatel, mil hakkasid ilmuma esimesed automaatrelvade mudelid, ei olnud disainerid veel täielikult aru saanud, kui oluline on tünnide õigeaegne jahutamine. Juba töötamise ajal selgus, et tavapärases versioonis ei suutnud tünn tavaliselt jahtuda. Oli vaja suurendada pagasiruumi kasulikku pindala.
Mõnel juhul leiti, et lahendus oli üsna lihtne. Näiteks Lewise masinapüstolides olid soonikkoes varustatud massiivne korpus, mis lõi aktiivse õhu jahutuse. Hotchkiss'i masinapüstolil polnud esialgu ühtegi teist ega teist. Passiivne jahutamine ei andnud soovitud efekti. Alles alates 1900. aastast hakati relva varustama täiendavate rõngastega, mis täidavad radiaatori kere funktsiooni.
Automaatpüstolid koosnesid pikast kolvikäigust koosnevast aurumehhanismist. Gaasikambrisse paigaldati regulaator, millega oli võimalik muuta gaasikambri mahtu. Automatiseerimise kursuse pikkus oli 106 mm. Prantsuse masinapüstoli automaatikat ja mehaanikat peeti üheaegselt kõige arenenumaks, kuid mitmed uurimata tehnilised üksused tõid relva kõik eelised miinimumini.
Erinevalt konkurentidest võib Hotchkiss'i masinapüstol teostada nii ühe- kui ka automaatset tulekahju. Peamiste modifikatsioonide masinapüstolite laskemoon koosnes reeglina 30 inglise keele kassettist, mille kaliiber oli 0,303 või 24 kassetit R Lebelist.
Masinapüss pärast Esimese maailmasõja lõppu jätkas Prantsuse armee teenistust. 1925. aastal tehti disainis mõningaid muudatusi, mis mõjutasid peamiselt paigaldamismeetodit ja sihtimise meetodit. Uus muudatus sai nimetuse Mle 1914/25. Püstol ilmus kerge statiivi, õlgade ja optilise nägemise Krauss. Nagu varemgi, oli relv küllaltki suured, kuid Prantsuse armee jaoks ei olnud see tegur olulise tähtsusega. Prantsuse käsk, mida õpetas Esimese maailmasõja lahingute mõru kogemus, ehitas kogu kaitsestrateegia positsioonilise võitluse jaoks.
Järeldus
Masinapüstol Hotchkissil ei olnud sellist kuulsust sõdurite seas, nagu tema kolleeg, masinpüstol "Maxim". Kuid võitluskogemus, sõjaliste konfliktide ulatus ja geograafia, milles masinapüstol pidi osalema, väärivad austust. Püstol oli võimeline peaaegu pool sajandit seisma käed. Isegi Teise maailmasõja puhkemine esimestel kuudel näitas, et vana masinapüstol ei olnud oma võitlusvõimet veel kaotanud. Saksa armee, kes arenes Prantsusmaa 1940. aasta lüüasaamise tulemusena, kasutas kõiki relvavarusid pikka aega Hotchkise masinapüstolitena kõigil rindel.
Püssirohu, kuigi see ei olnud vintpüssiüksustes populaarne, oli tankivägede peamine vintpüssi relvastus. Mitte vähem edukas on masinapüstoli kasutamine lennunduses ja mereväes, mis on patrull-laevade ja patrull-laevade peamine relv.
