Üks Marylandi elanikke lootis head krabipüüki, kuid kui ta oma võrke välja tõmbas, seisis ta üllatusena silmitsi täiesti erineva objektiga - Northrop Grummanile kuuluva veealuse autonoomse sõidukiga.
Seadme kaal on 37 kg ja pikkus ulatub viis meetrit. Remus 100AUV ehitas Kongsberg-Gruppun, et uurida ja teostada võitlusmissioone rannikuvetes. See drone võib langeda saja meetri sügavusele, liikudes kiirusega 4,5 sõlme. See võib töötada kuni 10 tundi.
Grummanil on oma üksus Marylandis ja kasutab kohalikku lahte mitmesuguste katsete tegemiseks. Seekord tegelesid nad sonari seadmete kontrollimisega ning katsetasid ka uusimaid takistusi erinevate takistuste vältimiseks.
Õnnetu krabide püüdja, kes suutis Remust 100 UAV-d üles tõsta, ütles, et tema abikaasa oli selle drone'i ummistamiseks, sest udu tundus see väga suurena. Siiski õnnestus tal välja tõmmata kallis masin, mille hind on $ 250,000. Leitud tagastati omanikele.
Veidi veealuseid droneid Venemaal
Mitte ainult Ameerika Ühendriikides tegelevad veealuste droonide katsetamine ja arendamine, kuid Venemaa on ka selles suunas aktiivselt arenenud. Mõned mudelid on juba testitud. Üks neist oli "Galtel", mis on juba suutnud osaleda sõjalaevade kaitsmisel Süürias. Kuigi laevastikus kasutatakse palju automatiseeritud veealuseid sõidukeid, ei ole need siiani täiesti autonoomsed.
Tavaliselt juhivad selliste seadmete toiminguid spetsiaalselt koolitatud operaator ja signaalid edastatakse eraldi kaabli kaudu. Põhimõtteliselt kasutatakse selliseid seadmeid mitmesuguste hädaolukordade lahendamiseks või ehitamise ajal vee all. Aga see on "Galtel" on esimene täielikult iseseisev robot, mis aitab rakendada mitmeid ülesandeid. Vene sõjavägi on sellest arengust huvitatud, seega on võimalik, et lähitulevikus läheb see drone kasutusele Vene mereväega.
