MTP-1 Nõukogude tehnilise abi sõiduk, mis põhineb BTR-50P-l, on universaalne, spetsiaalne tehniline sõiduk. Masin on ette nähtud igasuguste ratastega ja jälgitavate sõjaväevarustuse remondiks, alustades tankidest, soomustatud personali kandjatest ja jalaväemängutõrjeautodest, mis lõpevad sõidukite ja võitlus- ja tehnilise toega.
Masinale paigaldatud spetsiaalsete mehhanismide, seadmete ja seadmete olemasolu võimaldab arvutada tehnilist tutvumist, tõrjuda ebaõnnestunud sõidukeid ja pakkuda tehnilist abi sõidukite vastu võitlemiseks massihävitusrelvade kasutamise tingimustes.
Arendus- ja seerianumber
MTP-1 tehnilise abi sõiduk, mis põhineb BTR-50P-l, ilmus vägedesse 20. sajandi lõpus. Tehnilise sõiduki arendamine, mis suudab kiiresti ja tõhusalt teostada remonditöid ja vigastatud ja ebaõnnestunud sõjavarustuse evakueerimist, Nõukogude disainerid, kes tegelevad Korea sõja perioodiga. Universaalse tehnilise toe masina loomise põhjuseks olid Põhja-Korea vägede suured kaotused tehnoloogias. Kaasaegsetes tingimustes vajasid mehhaniseeritud väed tõhusaid tehnilisi ja tehnilisi vahendeid, mis võisid kiiresti jõuda võitlusautode abimeeskondadesse.
1955. aastal loodud Nõukogude BTR-50P soomustatud personali kandja sai tehnilise aluse insener-sõiduki loomiseks. Esimesed prototüübid tehti juba 1958. aastal ja sisenesid sõjaväe välikatseteks.
BTRi tehnilise abi sõidukite alusel loodud seeriatootmine viidi korraga läbi mitmetes ettevõtetes. Ajavahemikul 1958-1966 toodeti Nõukogude tehases 6500 MTP.
MTP-1 proovi 1959 tehnilised omadused
- Meeskond - 2 inimest, maandumine - 6 inimest.
- Kaal - 14,3 tonni.
- Pikkus - 7,1 m, laius - 3,2 m, kõrgus - 2,03 m, kliirens - 370 mm.
- Relvastus: 7,62 mm relv, laskemoon - 1250 ringi.
- Armor paksus: 6-13 mm.
- Diiselmootor, võimsus 240 hj
- Maksimaalne kiirus maanteel - 45 km / h, pinnal - 10 km / h.
- Reisimine maanteel - 340 km.
- Takistuste ületamine: sein - 1,1 m, kraav - 2,8 m.
MTP-1 tehnilise abi sõiduk koosnes pikka aega Nõukogude tanki remondibriinide ja pataljonide varustamisest ning mootorsõiduki vintsiüksuste varustamisest. 80ndatel aastatel ristiti auto Nõukogude vägede mehhaniseeritud üksuste osana DRAs. Välismaale paigutati erinevates modifikatsioonides vähe selliseid seadmeid, kus ta osales mitmetes relvastatud konfliktides.
Foto masin
