Ameerika rünnaku helikopter Bell AH-1 "Cobra"

Bell AH-1 Cobra on Ameerika helikopter, mis loodi Bell Helicopter Textroni poolt 1960. aastatel. 1 Cobra - maailma esimene spetsiaalselt loodud helikopter. Seda kasutati nii Vietnami sõjas kui ka relvastatud konfliktides väga edukalt. Helikopterid AH 1 Cobra on endiselt kasutusel mõnedes riikides, sealhulgas Ameerika Ühendriikides.

Helikopteri Bell AH-1 loomise ajalugu "Cobra"

Ameerika Ühendriikides algas võitlushelikopterite projekteerimine 1950. aastatel pärast seda, kui Korea sõja ajal oli edukas transpordi- ja kerge mitmeotstarbeline helikopter. Et kiirendada Vietnami sõjaga seotud uue lahinghelikopteri arengut, otsustati kasutada oma disainis mitmeotstarbelise helikopteri "Iroquois" süsteeme ja üksusi, millel oli hea maine operatsiooni jaoks.

Nõuded sellele helikopterile ei moodustanud armee, nii et Bell pidi masinat ise arendama. Ettevõte on varem välja töötanud Warriori helikopteri kontseptsiooni, mis võimaldas lahendada mitmeid olulisi probleeme ning määrata kindlaks relvade, piloodikabiini ja kopteri optimaalse paigutuse.

1965. aastal lõpetati esimese eksperimentaalse helikopteri ehitamine, nimeks AH-1, esimene lend toimus 7. septembril 1965. aastal. Tootmiseelse helikopteri lend toimus 1966. aasta novembris. Helikopterit AH 1 hakati tarnima seerias alates 1967. aasta juunist ning septembris hakati neid kasutama lahingutes Vietnamis.

Spetsifikatsioonid helikopter Bell AH-1 "Cobra"

AH 1 Cobra peamised taktikalised ja tehnilised omadused on järgmised:

  • Vastuvõtmine - 1967.
  • Põhikruvi läbimõõt on 13,41 m.
  • Saba rootori läbimõõt on 2,59 m.
  • Kõrgus on 4,09 m.
  • Pikkus on 13,59 m.
  • Tühja helikopteri mass on 2993 kg.
  • Normaalne stardimass on 4524 kg.
  • Maksimaalne stardimass on 4536 kg.
  • Kodumaine kütus on 980 liitrit.
  • Mootori tüüp - Textron Lycoming 1 GTE T53-L-703.
  • Deklareeritud võimsus on 1825 hj
  • Tõstejõud on 1310 hj
  • Võimsus lennu ajal on 1150 hj
  • Maksimaalne kiirus on 315 km / h.
  • Kiirus on 227 km / h.
  • Vahemik on 507 km.
  • Tõusu kiirus on 494 m / min.
  • Praktiline lagi on 3720 m.
  • Staatiline lagi on 3720 m.
  • Meeskond on 2 inimest.

Relvastus:

  • Kolme barreli 20 mm relv M197 Vulcan 750 vooru.
  • Võitluskoormus neljal vedrustusel on 1542 kg.
  • 2 PU LAU-68 ja 8 (2x4) ATGM BGM-71 TOW või 19x70 mm NUR või LAU-6 7x70 mm.
  • Võimalik on paigaldada 2x8 UR AGM-114 Hellfire, 4 UR AIM-92 Stinger, konteinerid, millel on masinpüstol ja kahurite relvastus, kaks 40 mm granaadiraudajat.

Muudatused Bell AH-1 "Cobra"

AN 1 Cobra helikopter toodeti järgmistes muudatustes:

  • AH-1G - seeria muutmine.
  • AN-1E - 20 mm neljarattalise püstoli all oleva nina-torniga modifitseerimine.
  • AH-1F - Muudatused tankide vastu võitlemiseks.
  • AH-1J "Sea Cobra" - parendatud võimsusega helikopter - paigaldati kaks Pratt-Whitney RT6T-3 mootorit kogumahuga 1800 hj.
  • AN-1P - klaaskiudlõikega lõikamine.
  • AH-1Q - Võitluspaakide muutmine.
  • AH-1R, S - muudatused, sealhulgas neljateraga pearootor, võimsam mootor ja täiustatud elektroonikaseadmed.
  • AN-1T - AH-1J modifikatsioonide arendamine, mootori võimsus on suurenenud 2050 hj
  • AH-1W Super Cobra - täiustatud versioon AN-1T-st, mis sisaldas Hellfire'i tankimisvastaseid rakette laserjuhtimissüsteemi, Stinger või Sidewinder rakettide abil. AH-1W Super Cobra saadetised algasid 1985. aastal.

Helikopteri projekteerimisomadused

  1. Kahekihiline pearootor, mille läbimõõt oli 13,4 m, ja “tüüp 540” -muhv, nagu UH-1E-s, erines aga labade lõpp-osades suure kiirusega profiilidega.
  2. Suur võimsus: AN 1 Cobra helikopter, mille stardimass on 4310 kg, varustati ühe gaasiturbiinmootoriga, mille võimsus oli 1030 kW.
  3. Meeskonna koosseisus oli laskur, kes oli eesmises kabiinis, ning piloot, kes asus veeretaja kohal olevas tagumises kabiinis parema nähtavusega.
  4. Kere, millel on vähendatud tõmbe ja parem aerodünaamiline kuju.
  5. Mootori, meeskonna kabiini ja kõige olulisemate üksuste külgprognooside reserveerimine.
  6. Tiiva kasutamine relvade ja rootori mahalaadimiseks.
  7. Avioonika koosseisus olid side, NSC, vaatlus- ja navigatsiooniseadmed (ilma radarita). Kaitsevahend sisaldab LTC ja DO pildistamise seadmeid, sealhulgas suitsupomme.

Helikopteri video