Ameerika Ühendriikides on õhusõidukite vedajate laiaulatuslik ehitus muutunud selles riigis omamoodi fetišiks ja päästmiseks. Ameerika kodanike silmis on need muljetavaldavad sõjalaevad seotud riigi sõjalise võimuga.
Kuid eksperdid märgivad, et selline usk võib mängida oma adeptidega julma nalja. Näiteks võib isegi ühe neist rahvusliku uhkuse sümbolite kadumisest olla katastroofiline psühholoogiline mõju Ameerikale ja selle paljurahvuselisele elanikkonnale. Selle tulemusena ennustavad psühholoogid Ameerika Ühendriikide massilist meeleheidet ja avalikkuse toetuse vähenemist välispoliitikale piirkondlike konfliktide eskaleerumise üle kogu maailmas.
Ameerika lennukikandjate klass "Nimitz" kõrguseni ulatub 40 meetri kõrgusele veepinnast, pikkus - üle 300 meetri ja nende ümberpaigutamine on 100 tuhat tonni. Need ei ole ainult laevad, vaid tõelised ujuvad linnad - või mobiilsed lennuväljad.
Umbes 80 õhusõidukit, samuti 7000 meremehest, meremehest ja piloodist elab Ameerika õhusõiduki vedaja pardal, mis tänu oma tuumareaktorile on võimeline liikuma maailma ookeanides hämmastava kiirusega. Üks selline lennukikandja maksab umbes 5 miljardit dollarit. Sellise hiiglase iga tiiva sisu iseenesest annab väga muljetavaldava näitaja.
Meeskonna elu väärtus ja sellise õhusõiduki vedaja väärtus Ameerika riigi võimule on lihtsalt võimatu mõõta.
Hetkel valvavad Ameerika Ühendriikides 11 sellise riikliku võimu kandjat kaldal Ameerikast kaugel. Muide, nende kogumaksumus on 80% riigi aastaeelarvest.
Lennukikandjate müüt ütleb, et kriisi ajal on esimene küsimus, mida USA president palub endil, on õhusõiduki vedajad.
Siin on siiski väike nüanss ja nagu USA väidetest Venemaa tagasivõtmisprogrammile, mis ei anna USA sõjaväe analüütikutele ülejäänud puhkust, on see väike. Kaks tagasihoidlikku võimu - Venemaa ja Hiina - töötavad päeval ja öösel uutel laevadevastastel rakettidel, mis on mõeldud Ameerika jõu odavaks uputamiseks ookeanis. Ja kaugustest, mis ületavad kaugelt kõige võimsamate rakettide ulatust, mis on lastud õhusõidukitest, mis ulatuvad õhusõiduki pardal.
Õhusõidukite vedajatele omakorda kaasneb alati sõjalaevade streigi rühm, mis on võimeline püüdma allveelaevu, lennukeid ja muid objekte.
Aga siin on korrektsioon. USA sõjaväeeksperdid märgivad, et kõige soodsama stsenaariumi korral võib eskortrühm lasta kokku umbes 450 lennukikandjale käivitatud raketti. Kuigi Hiina on võimeline vabastama kuni 600 raketti üheaegselt rohkem kui poolteist tuhat kilomeetrit.
Seetõttu ilmuvad nüüd meedias kogu maailmas regulaarselt selliseid sõnumeid nagu: "enne Ameerika raketikandjate rakettide käivitamist peab vaenlase sõjavägi mõtlema tuhandet korda, sest pärast sellist lööki langeb kogu USA relvajõudude raev neile." Tuleb eeldada, et USA sõjavägi püüab veenda tõenäoliselt vastuolu ideega, et õhusõiduki kandjad on puutumatud ja et vaenlane peab neile olema viisavam.
Noh, või nii rahulik.
