An-24 on turbopropellermootoriga õhusõiduk, mis on mõeldud keskmise ja väikese pikkusega liinidele. Nõukogude ajal oli üks 24 populaarsemaid õhusõidukeid riigis, see andis kolmandiku reisijateveost. Sellise vooderdise suure nõudluse põhjuseks oli selle võime maanduda nii ettevalmistamata väikestele lennuväljadele kui ka maapinnale. Salon An-24 tänapäeva standardite järgi on üsna lärmakas ja väike. Sellele vaatamata on sellel pagasiruum, köök ja tualett. Reisijate istmed on paigutatud järjestikku 2 + 2.
An-24 mahutab kuni 52 reisijat, see võib kanda 1850 km kaugusele. Lineril on üsna vähe muudatusi, millest kõige populaarsem on En 26. Alates 1960. aastatest on toodetud rohkem kui 1200 ühikut. Tänapäeval toodetakse An-24 lennukit Hiinas Xian Y-7 kaubamärgi all. An-24 oli peamine õhusõiduk, millel oli suurepärased omadused, lendas Venemaa ja NSVLi kohalikele lennuettevõtjatele, sealhulgas SRÜ riikidele. Lennuki inimesed said hüüdnime "Nastya" ("Nastya").
Õhusõiduki ajalugu
Kohalike lennuettevõtjate jaoks mõeldud An-24 reisijateveo kahe mootoriga õhusõidukite arendamine käivitati 1958. aastal Antonov GSOKB-473-s vastavalt NSVL Ministrite Nõukogu resolutsioonile nr 1417-656. Missiooni kohaselt pidi õhusõiduk vedama reisijaid kuni 400 km ulatuses, mille ekvivalentkoormus oli 4 000 kg ja mille kiirus oli kuni 450 km / h. Mootori AI-24 kavatseti kasutada.
An-24 tegi oma esimese lennu 1959. aasta oktoobris, seda juhtis G. I. Lysenko meeskond. Riigi ja tehase testid toimusid 1961. aastal. A-24 seeriatootmine käivitati Kiievis tehase numbril 473 1962. aastal. 1962. aasta septembris toimus esimene reisijate tehniline start ja maandumine. 1962. aasta oktoobris hakkas õhusõiduk tegutsema maanteel Kherson-Kiiev. Lennuki tootmine kestis 1979. aastal. Kokku toodeti rohkem kui 1200 lennukit, neist 1028 toodeti Kiievis Aviant Aviation Plant.
Õhusõiduki tehnilised andmed
An-24 lennukil on järgmised tehnilised andmed:
- Wingspan on 29,20 m.
- Õhusõiduki pikkus on 23,53 m.
- Õhusõiduki kõrgus on 8,32 m.
- Tiiva pindala on 72,46 m2.
- Tühja õhusõiduki mass on 13 300 kg.
- Maksimaalne stardimass on 21 000 kg.
- Sisemine kütus kaalub 4760 kg.
- Mootor - 2 TVD Progress AI-24A.
- Võimsus on 2 x 2550 hj
- Kiirus on 498 km / h.
- Praktiline vahemik on 3000 km.
- Tegevusala on 640 km.
- Praktiline lagi on 8400 m.
- Reisijate nimivõimsus on 32 inimest.
- Meeskond on 5 inimest.
Disaini omadused
- An-24 konstruktsioon on konsolideeritud kõrgtasand, mis on valmistatud metallist koorest. Kere konstruktsioon kujutab endast poolmonokoonilist tala-stringerit. Kere ristlõige on valmistatud kahest erineva läbimõõduga kaarest. Kere sisaldab reisijateruumi, meeskonna kabiini, pagasiruumi, riidekappi, tualetti ja sahvrit. Reisijateruumid eraldatakse teistest ruumidest vaheseinte abil. Kere on täielikult suletud.
- Tiib on kahesuunaline, trapetsikujuline, koffereeritud, suur pikenemine. Tiiva mehhaniseerimisel on keskmises osas 2 üksteisest eraldatavat klappi, jaotatud konsoolidel asetsevad asteroonid ja kaks sissetõmmatavat topeltpilu klappi. Kiil on varustatud kahvliga. Alusvankriga šassii, kolmerattaline, sissetõmmatav. Šassiil on üsna kõrge rist.
- Elektrijaamas on kaks AI-24 seeria 2 ATD-d, millel on AV-72Т neljalapalised propellerid, samuti TG-16 autonoomsed käivitusseadmed. Kütus asub tiiva keskosas neljas pehmes mahutis. Spetsiifiline kütusekulu on 36 g / pass. Tundi kütusekulu on 800 kg.
- Õhusõiduki kontrolli topelt, mis sisaldab algset roolisamba, mis asub horisontaalselt. Raadioseadmete ja lennujuhtimiskompleksi abil on võimalik lennata erinevatel ilmastikutingimustel, öösel ja päeval, isegi halva nähtavuse korral.
Muudatused
- -24 "teema" - Eriline uurimuslennuk, et uurida ookeanide ja Maa ressursse.
- -24 Troyanda - spetsiaalne lennuklabor allveelaevade leidmiseks kasutatavate otsinguseadmete testimiseks ja katsetamiseks.
- An-24A - reisijate versioon, mille maht on 44 reisijat.
- An-24B - reisijate versioon, mis on kohandatud 48–52 istekohta ja suurendatud stardimass kuni 21 tonni.
- An-24LP - metsatulekahju lennuk.
- An-24LR "Toros" - õhusõidukid jääte avastamiseks.
- An-24R - spetsiaalne õhusõiduk raadio jälgimiseks ja raadioside jaoks.
